- 主题:油车全换成电车也用不了多少电
一个三峡,也就够北京市用的。
全改夜间低谷充电的话,需要增加的消耗极少。
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 这得5个三峡了
: 【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: : 一年汽油消费也就1亿多吨。全换成电车,也就五千亿度电。
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现在火力发电还有70%多,而以后碳中和70%以上电力靠风光水核,大规模成网之后就没有那么多弃的。
【 在 Vibration (振动控制工程) 的大作中提到: 】
: 原来的弃风弃水弃光就够了吧
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: 【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: : 一个三峡,也就够北京市用的。
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FROM 117.136.0.*
没办法,不以我们的意志为转移。火电建设也就这几年了,且都必须有配套光伏装机容量,十年后估计没什么新项目了。
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 真有那一天,就等着跟tw一样,整天限电吧
: 【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: : 现在火力发电还有70%多,而以后碳中和70%以上电力靠风光水核,大规模成网之后就没有那么多弃的。
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FROM 223.104.42.*
2016年年鉴,当时火力发电占比大约80%,去年疫情用电大幅度滑坡,新能源优先,火电降至71%。以后最有潜力的还是太阳能,其次风电,水力大江大河就那些,核电只能海边建,数量不能太多,燃料来源也不好搞定,废料处理也没有长久之计。当然,万一2060年核聚变成了,会是什么样不好说。
【 在 wukonger (空空儿) 的大作中提到: 】
: 现在还是70%多吗?
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: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 现在火力发电还有70%多,而以后碳中和70%以上电力靠风光水核,大规模成网之后就没有那么多弃的。
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低负荷效率低很多啊,跟燃油车天天堵车一样,没走多少路油烧得更多。火电机组又不是发动机想停就停,停需要两三天,起也要两三天,费用还不少。如果都晚上充电,机组效率提升,能源浪费会减少很多。
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 晚上可以低负荷、可以停机,凭什么要作弃电?还废掉?
: 这些可以调节的发电装置是根据需求,用多少发多少。
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: 【 在 quanjiatong (全家桶) 的大作中提到: 】
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设计值8000小时。只有核电优先,平均能上7000多。火电平均利用数到不了4000,现在又新能源优先,拉闸限电就是赔钱所以给你撂挑子。
【 在 xvhao119 (xvhao119) 的大作中提到: 】
: 哎,汽车这点电绝对不是问题。就现在电力系统完全不动,也都无所谓,要知道现在火电利用小时在4000左右,当初设计都是按照5500来弄的。5000亿度电还不到全国年发电量的10%,也就是说每年增加这点电之后电厂还是处于窝工状态
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