- 主题:几何C的续航这么牛？
从趴趴大赛知道的几何C，当时以为是驾驶员的脚法和热泵空调的原因。觉得普通人来开，应该也就比其他电车好一点。
现在准备购入一辆电车，花时间仔细了解了几款车。发现即使是比亚迪和北汽，当前的气温下，大多数人也是开9.5折左右。可是从懂车帝的车友圈看，几何C在北京当前这个天气下，550续航的，大多数人都能开出600多。甚至一位刚提车的车主，连续充了3锅电，每次都跑出了650公里。就算他不开空调，这反向“虚标”也太恐怖了了。仔细看，这些人也不像水军或者销售什么的。我就想知道，吉利是不是有什么领先业内的黑科技？如果有，为什么这么低调呢？你看比亚迪出了个刀片电池，埃安出了弹匣电池，宣传就挺到位的。
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你是哪款？我现在就在几何C和比亚迪宋之间犹豫了。
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 没说路况和脚法，北京这种天气不太堵车情况下我的比亚迪也能开600+
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电车省电的脚法和油车省油的脚法一样吗？我从来没有开过电车。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 对于城市路况，黑科技就是脚法。
: 脚法对续航的影响占比60%，电池容量占比40%，没有其它黑科技。
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谢谢。你这个分析很靠谱。我去车友圈问问，看看他们是怎么计算的。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 还有，如果不是从满电跑到趴窝，而是根据跑的里程和表显里程折算出来的，都不准确，很可能高电量和低电量的续航比较虚。
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你是什么车？有什么脚法技巧传授吗？
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 这天气，我在市内随意开，续航都是1.15倍以上。
: 来自 OXF-AN10
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谢谢。遵循你说的，续航这一块我会重点关注电池容量了。几何这款车，还是觉得空间不够。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不完全一样，有相似之处，就是避免急加速急刹车，另外一个是车速控制，电车越慢越省电，但油车越快越省油。
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比亚迪的宋，71度电池，1.8T重，标505KM，应该也没有虚标吧？
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 70度电池，1.6T重的小车，标550km续航，本身就没有虚标。市区通勤路道路也开不快，在现在这样的天气下超nedc还是很轻松的~
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几何C外形我觉得不错，内饰风格也很清新，甚至连小仪表屏也能接受。主要是家庭用车，感觉后排和后备箱都偏小。比亚迪宋EV你怎么看？
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 几何，除了空间，其他完爆同价位其他车，特别是可靠性
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嗯，谢谢你。就是今年的家庭号，现在倾向宋。就是比较倾心几何的续航。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 要是家庭唯一用车的话，最好后排和后备箱空间要大一些~，有油车就不用太考虑这些
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是啊，孩子也在快速长高，这一代孩子的身高都比我们高。几何C座椅进深不错，就是脚底空间很小，后备箱也不大！
【 在 shuva 的大作中提到: 】
: 最近也在看 几何C唯一的缺陷就是后排空间小 其他方面都是首选 但是家庭唯一用车的话 后排空间的宽敞舒适真的太重要了
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