- 主题:特斯拉果然有缺陷，大规模召回！！！
都是司机的问题。特斯拉设计是完美的。
老话术了。
为啥别人家没这点破事。
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 这赔啥啊，都是误操作
: 真的开过之后你就发现能在行驶过程中还去下压档杆的真就是弱鸡司机
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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修改:sm8822 FROM 123.120.99.*
FROM 123.120.99.*
你可别，有辅助驾驶的有acc的多了去了，怎么就特斯拉因为这个召回了。
设计有问题就承认，都召回了还死不承认，那只能说这个企业价值观太烂。
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
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: 因为别人没有这个功能啊
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 123.120.99.*
真是脑残粉。
特斯拉的事故又不止刹车一个，一堆莫名加速事故的，比如北京撞护栏那个大姐，被你们各种冤枉是女司机。
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 可惜这种“极端情况下发生碰撞”的情形根本和让你们高潮的维权女车主所谓刹不住车的情况风马牛啊
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: 从特斯拉的这段描述里，莫非看出了“刹车变硬”“一键火化”的深层次原因了？难怪说黑子们个个智力过人，不光能从新闻里读出底层代码，还早早扯起了维护国家安全的大旗，战无不胜
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 124.64.18.*
工程师要想到还能出现误触的事？
别洗了。
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 提速是有前提的，前面无障碍物。ACC、自动刹车都在工作的。
: 建议开一开体会一下，不要臆想。你想到的，车厂工程师早就想到了。
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: 发自「今日水木 on P40PRO」
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 124.64.18.*
为啥传统的布局没事。
为了省成本，各种没经过验证的东西多快好省的往上塞，这才是关键问题。
就跟自动驾驶一样，本来就是个辅助驾驶，各种吹呼，还真有傻逼当自动驾驶用，死了多少人了。
【 在 Iamblind 的大作中提到: 】
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: 工程师是不是肯定可以想得到误踩油门？怎么还是那么多踩错的？
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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