- 主题:特斯拉这次召回显然是个非常好的事情
不管是谁推动的，从结果上看，特斯拉的acc启动后必须从当前速度开始运行，各种情况下都不会出现单独靠acc提速的场景了。
考虑到从国内用户发现这个bug、复现出这个bug的机制，到召回的公告出来，不到一个月，有关部门或者车企，管他是谁，响应速度可谓非常迅速。希望以后也有这么快的响应速度，我也不想作为一个行人过马路的时候，遇到停止线前的特斯拉心里还会咯噔一下。
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设计上的智障也是bug啊，不能只歧视码农不是
【 在 studyboyj1u (pippo) 的大作中提到: 】
: 这玩意儿显然不是bug啊，明显是傻逼产品经理的design吧。
: 至少去年就有版友认为这个默认设置不合理了，我记得我就是去年手动改了设置。
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这个一定程序上解决了爆冲的隐患，作为路人对静止状态的特斯拉放心了
刹车这个说实话对非车主影响不大，大不了修车呗
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 这反而说明刹车是没问题的吧，不然这么久了还实锤不了
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？？？
交警定责给这个bug了？不是司机全责吗
【 在 cjohn 的大作中提到: 】
: 因为这个bug身亡的司机，包括那个视频里的警察，就这么白死了？ ...
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