蔚来et7/gemini，这个gemini据说是30万左右的，估计是B级车，不会太大
bmw i4,目前是40多万，国产后30多万？
比亚迪 汉升级版，大概是140的磷酸铁锂换成了160，续航增加640-700左右
model 3, 小鹏p7暂时没有看到升级版
比较期待的就是model3 100度电版
i4,样子太丑了，尤其是前面那副黑眼睛，还不说里面油车样，这两个地方任何一个改好了
都不错，宝马轿车还是很漂亮的，宝马车的操控肯定差不了。
汉，经过迭代验证，车质量不会差，价格还在下沉，优惠后20万左右头就能拿到，性价比很好，就是车太大了，不好开，这方面model3,i4都强不少，还有就是一分钱一分货，价格下沉用料也会跟着省。
蔚来的gemini,倘若保持在普通b级车大小，轴距在2900以下，还是可以的，蔚来车的质量不错，外观是国产电车里面最好看的，以蔚来的风格，加速，操控应该会不错。
如果model3 2022推出100度电版，大概会掀起又一个销售高潮，因为model y也会跟着升级
那时对油车就是真正的伤筋动骨的打击，现在不过是皮肉伤。
选项排序model 3 100度>蔚来 gemini >汉>i4去
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修改:shunderen FROM 123.115.55.*
FROM 123.115.55.*

蔚来为啥加速不错
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 蔚来et7/gemini，这个gemini据说是30万左右的，估计是B级车，不会太大
: bmw i4,目前是40多万，国产后30多万？
: 比亚迪 汉升级版，大概是140的磷酸铁锂换成了160，续航增加640-700左右
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FROM 1.203.85.*

高端定位，加速不太可能差
【 在 wangxieno3 的大作中提到: 】
: 蔚来为啥加速不错
: 【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: : 蔚来et7/gemini，这个gemini据说是30万左右的，估计是B级车，不会太大
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*

原文里哪里提到1000度电，m3的续航了？
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: model3这个续航不太可能吧，真这个续航价格肯定也得涨很多了
: 而且感觉拼命做续航也没啥意思，不如搞增程了
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FROM 121.13.218.*