其实都同意误触，不光特斯拉。

但是你说的开熟练了就不会出问题那就是麻痹大意。任何自主意识的动作，可以说熟练了就能降低风险，真正的问题都是无意识误操作的时候。


【 在 jinAGE863 的大作中提到: 】
:
: 我是特斯拉车主，ACC设定的就是道路限速，我觉得风险可能是转弯或者变道过程中的时候如果误触会有风险（当然我没有尝试过），另外，有行人进入的道路，我是不敢尝试用ACC的
: 这些问题我相信其他车辆同样会有，只是特斯拉触发ACC比较容易，所以被认为存在风险，其实开习惯了出问题的可能性微乎其微，要低于油门当刹车的概率。

#发自zSMTH@IN2010
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