因为想在中控屏中为用户提供可以随时自行升级的高德百度APP，并不是一件简单的事。
如果车机系统是封闭的，那车企前装高德百度APP、后续每次升级APP数据包都要向高德百度公司支付大笔授权费；如果车机系统是开放的，就需要公司自有的汽车电子/软件中心团队能够自研底层硬件+深度定制系统+接口安全控制，这样才能在ISO26262规范下达到车规级ASIL D的功能安全标准。
BYD的中控屏可以放心开放给用户，因为它的E/E架构中大部分核心节点包括最底层的域控制器/ECU/传感器都是自研自产，深度定制开发的安卓系统在application之下所有层级的接口都在安全监控范围中。所以在汽车电子/软件系统领域，BYD也是其它企业的Tier1供应商(第1张图下半部分的企业不是BYD的E/E供应商，而是客户)。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 下次换车的时候，如果其他车企还是这样，就买比亚迪了，屏幕大，车机上安卓软件随便装。实在搞不懂那些车企弄那种长条形的屏幕是干啥的，车机软件难用的不行，直接安装高德百度的安卓导航不好吗
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: 【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
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