[混动][新能源]昨天看了比亚迪唐DMI，宋DMI，失望

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主题:[混动][新能源]昨天看了比亚迪唐DMI，宋DMI，失望
1楼|chinahuman|2021-07-02 08:36:48|展开
我是感觉DMI这一波看着好像很红火，但是事实上好像订单量真是不多。从1月份发布后，开始收单，然后到前一阵子号称有10万订单需要消化，中间有5个多月，已经交付的订单往多了算，应该是4万左右吧。也就是5个月才收了14万的订单，而且是三款车，感觉是开始发布的时候收了一批订单后，后面增量订单就少了。
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4楼|chinahuman|2021-07-02 08:52:07|展开
应该加点预算去看理想的，至少第三排160以下还是可以正常坐的，配置也高，每个人舒舒服服的更重要一些。
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11楼|chinahuman|2021-07-02 09:01:48|展开
理想也是油电混呀，而且纯电里程更高。

【在 Liu123fri 的大作中提到: 】
: 第三排需求不是特强烈，零星使用。DMI 油电混绿牌还是挺吸引人的。
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16楼|chinahuman|2021-07-02 09:51:46|展开
大部分家庭都是有小孩的，而且家里要求每个人都160以上，这样的家庭也不普遍。

【在 wydfz 的大作中提到: 】
: 160以下的成年人，你这要求太高
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21楼|chinahuman|2021-07-02 11:02:46|展开
区别大了，不是说不满足170的高度要求，就代表着只能满足120的要求。不间还有好几档

【在 wydfz 的大作中提到: 】
: 那你说的跟一楼的有什么区别？
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24楼|chinahuman|2021-07-02 12:05:48|展开
我家10岁130
现在12岁，快160了。
理想的第三排要比唐的第三强很多这是毫无疑问的。

【在 wydfz 的大作中提到: 】
: 你家十岁小孩120高么？
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28楼|chinahuman|2021-07-02 12:16:27|展开
确实是这样的，路上的宋非常地多，但是唐就偶尔才能看到一辆。
所以唐DMI往更低端的方向去走了，确实是为了冲量去了。

【在 yehorse 的大作中提到: 】
: 关键是比亚迪的品牌价值支撑不起30+的车价，28顶天了。
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32楼|chinahuman|2021-07-02 12:29:20|展开
大部分的女性成年人坐第三排是毫无压力的。
我就这样拉过2个女同事。

【在 wydfz 的大作中提到: 】
: 10岁平均身高140,7岁的小孩班里130的就不少了
: 后排强就强，非要说160比120就胡扯了。说白了再牛掰理想one最后一排也只能坐个小孩（或矮个大人）
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35楼|chinahuman|2021-07-02 12:46:50|展开
理想的第三排不但空间更大，各种配置也高呀，坐车厢里和坐货厢里是完全两种不同的体验呀。如果你说喜欢坐货厢那确实唐更好一些。

【在 wydfz 的大作中提到: 】
: https://chejiahao.autohome.com.cn/info/8355692
: 就这空间，就变成你的所谓120？所谓理想挤一挤也坐得下，按你这标准唐后排也能坐
: 理想那车我同事车位旁边就有一俩，唐也坐过，用不着夸大差异，没那么明显。
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37楼|chinahuman|2021-07-02 13:03:25|展开
理想的第三排是坐小巴车的感觉，上车过通道，坐下来，旁边有大窗户杯架充电口，头上有空调出风口，靠背角度还可调，然后还有中间通道能直接和前面的两排的人互动怎么会是货舱？

那个专利又没用在理想ONE上面。

【在 wydfz 的大作中提到: 】
: https://www.sohu.com/a/407617278_100212876
: 都是货舱，彼此彼此，好吧，理想是个高级货舱，满意了？
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