- 主题:听说CLTC比NEDC还虚？
换了标准后、很多车型续航还变长了
福特的mach e
动力方面，新车提供后驱和全驱两种驱动形式，其中标准续航版本最大功率为190kW(258PS)，峰值扭矩分别为415N·m，0-96km/h加速时间为6.5秒，CLTC国标续航里程为470km；而长续航后驱版动力系统最大功率为210kW(286PS)，峰值扭矩为415N·m，0-96km/h加速时间为6.5秒，CLTC国标续航里程为600km。
发自「今日水木 on iPhone 12」
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是这样的，CLTC最高车速比NEDC高，但高速持续测试时间比NDEC短，但CLTC考虑了气温，考虑了空调的使用，所以对于电车这块儿还不好说。
【 在 Depr 的大作中提到: 】
: 换了标准后、很多车型续航还变长了
: 福特的mach e
: 动力方面，新车提供后驱和全驱两种驱动形式，其中标准续航版本最大功率为190kW(258PS)，峰值扭矩分别为415N·m，0-96km/h加速时间为6.5秒，CLTC国标续航里程为470km；而长续航后驱版动力系统最大功率为210kW(286PS)，峰值扭矩为415N·m，0-96km/h加速时间为6.5秒，CLTC国标续航里程为600km。
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目前看，对于纯电动汽车而言，CLTC跑出来的能耗比NEDC要低
【 在 Depr 的大作中提到: 】
: 换了标准后、很多车型续航还变长了福特的mach e动力方面，新车提供后驱和全驱两种驱动形式，其中标准续航版本最 ...
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那参考价值更低了
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那冬天要4折了
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 目前看，对于纯电动汽车而言，CLTC跑出来的能耗比NEDC要低
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