- 主题:本版有人开过ION Y了么?
你赢了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 空荡荡的车位你用自动泊车是不是有病?自动泊车就不是给这种场景设计的。
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FROM 101.93.28.*
电车没有不好开的,天生的低重心+低簧下质量比。
就是噪音有点大,这种类MPV车型通病,内部空间太大,有一种低频的嗡嗡声。
【 在 Kevinforever 的大作中提到: 】
: 感觉咋样?
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: FROM 101.224.171.*
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修改:caozihua FROM 223.104.39.*
FROM 223.104.39.*
之前试驾试乘过 碍于外观没定
现在觉得幸亏没定 路上看到真的好丑
【 在 Kevinforever 的大作中提到: 】
: 感觉咋样?
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FROM 111.202.148.*
这车其实不错,要是我自己开肯定就买它了!
不过现在一点优惠没有,顶配+副驾座椅加热套装,再加上保险、上牌、出库等等,16.
X了! 综合考虑性价比不如比18.X落地的宋plusEV顶配
【 在 Kevinforever (水木18年|苹果熊熊熊) 的大作中提到: 】
: 感觉咋样?
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FROM 210.12.236.*
你真的赢了!
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 空荡荡的车位你用自动泊车是不是有病?自动泊车就不是给这种场景设计的。
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FROM 121.15.137.*
相信恰饭自媒体才是没脑子。
车子到底行不行,去4S店试驾一把不就什么都知道了么?
【 在 hitero 的大作中提到: 】
: 你赢了
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FROM 223.71.143.*
宋plusev,内部空间差不多,续航少100。再说BYD不也有保险上牌出库这些,而且同样也没优惠。
而且BYD割韭菜毫不留情,问问元p车主此刻的心情。
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 这车其实不错,要是我自己开肯定就买它了!
: 不过现在一点优惠没有,顶配+副驾座椅加热套装,再加上保险、上牌、出库等等,16.
: X了! 综合考虑性价比不如比18.X落地的宋plusEV顶配
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FROM 223.71.143.*
这个特性在配置表里叫做「遥控泊车」,什么意思呢?就是针对车位空间狭小,停车后无法开门的场景设计的,让人先下车后进停车位,这种场景下成功率很高,两边都有车或隔挡,地上哪怕没划线都能停进去,这个特性就不是靠识别车位线来设计的。
【 在 raylei 的大作中提到: 】
: 你真的赢了!
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FROM 223.71.143.*
18.x是包括了保险上牌这些,出库费比亚迪没有。
在意续航的,那么aionY确实不错,还有三元电池低温也比铁锂强,我自己有桩并且绝大
部分时间在市内开,所以不在意这些,性价比其实是个性化的东西,每个人在意的”性
“不一样。后排空间宋plus跟aionY差不多甚至还不如,后备箱宋更大,其它的,前排静
音玻璃aionY没有,碰撞安全性,中保研传祺只有一个gs7,成绩一般,cncap的aionS只
有4星,碰撞安全性aionY应该不如宋plusEV;电池安全性刀片应该比弹匣强。
怕降价就等等呗,目前阶段这两个我还是会选宋
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 宋plusev,内部空间差不多,续航少100。再说BYD不也有保险上牌出库这些,而且同样也没优惠。
: 而且BYD割韭菜毫不留情,问问元p车主此刻的心情。
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FROM 210.12.236.*
公司这样说的话只能说我们理解不专业
广汽再次定义了自动泊车,他赢了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 这个特性在配置表里叫做「遥控泊车」,什么意思呢?就是针对车位空间狭小,停车后无法开门的场景设计的,让人先下车后进停车位,这种场景下成功率很高,两边都有车或隔挡,地上哪怕没划线都能停进去,这个特性就不是靠识别车位线来设计的。
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FROM 121.15.137.*