- 主题:比亚迪6月新能源销量41366
7月5日讯,比亚迪发布2021年6月产销快报,公司6月合计销量51015辆,本年累计销量24.67万辆,同比增长55.51%。6月新能源汽车销量41366辆,同比增长192.03%;本年累计销量154,579辆,同比增长154.76%。6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为2.777GWh,本年累计装机总量约为12.707GWh。
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国内抢回销量第一的位置了吧?
特斯拉和五菱应该没这么多,我猜
【 在 qko 的大作中提到: 】
: 7月5日讯,比亚迪发布2021年6月产销快报,公司6月合计销量51015辆,本年累计销量24.67万辆,同比增长55.51%。6月新能源汽车销量41366辆,同比增长192.03%;本年累计销量154,579辆,同比增长154.76%。6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为2.777GWh,本年累计装机总量约为12.707GWh。
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国内肯定第一了,就看年底前啥时新能源全球第一了
【 在 dsf008 (流星☆森林☆雨) 的大作中提到: 】
: 国内抢回销量第一的位置了吧?
: 特斯拉和五菱应该没这么多,我猜
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: 【 在 qko 的大作中提到: 】
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给byd点个赞,唯一一个能跟特斯拉叫板的新能源车企
不过还得泼点冷水,这点销量连国内车企前15都进不去
技术之外拖后腿的因素太多
【 在 qko (water) 的大作中提到: 】
: 7月5日讯,比亚迪发布2021年6月产销快报,公司6月合计销量51015辆,本年累计销量24.67万辆,同比增长55.51%。6月新能源汽车销量41366辆,同比增长192.03%;本年累计销量154,579辆,同比增长154.76%。6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为2.777GWh,本年累计装机
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全年销量应该很难世界第一了,月度销量有可能,明年也许能拿回年度世界第一
【 在 YSharp 的大作中提到: 】
: 国内肯定第一了,就看年底前啥时新能源全球第一了
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: 【 在 dsf008 (流星☆森林☆雨) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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当model3降价后高潮高呼干死国内车企的孝子们如丧考妣,别着急哦,你们难过的日子还长
【 在 qko 的大作中提到: 】
: 7月5日讯,比亚迪发布2021年6月产销快报,公司6月合计销量51015辆,本年累计销量24.67万辆,同比增长55.51%。6月新能源汽车销量41366辆,同比增长192.03%;本年累计销量154,579辆,同比增长154.76%。6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为2.777GWh,本年累计装机总量约为12.707GWh。
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※ 修改:·sevny 于 Jul 5 20:41:00 2021 修改本文·[FROM: 223.104.211.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 223.104.211.*]
修改:sevny FROM 223.104.211.*
FROM 223.104.211.*
秦唐宋DMI加起来应该有两万了,三个车型差不多都能进新能源前十名,唐DMI即使这个月进不去,下个月应该差不多
【 在 qko 的大作中提到: 】
: 7月5日讯,比亚迪发布2021年6月产销快报,公司6月合计销量51015辆,本年累计销量24.67万辆,同比增长55.51%。6月新能源汽车销量41366辆,同比增长192.03%;本年累计销量154,579辆,同比增长154.76%。6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为2.777GWh,本年累计装机总量约为12.707GWh。
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--来自微水木3.5.11
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燃油车就一万的销量了,至少比亚迪家的燃油车被DMI夺去不少销量,看来年底前比亚迪要停掉燃油车生产线成为定局了
【 在 qko 的大作中提到: 】
: 7月5日讯,比亚迪发布2021年6月产销快报,公司6月合计销量51015辆,本年累计销量24.67万辆,同比增长55.51%。6月新能源汽车销量41366辆,同比增长192.03%;本年累计销量154,579辆,同比增长154.76%。6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为2.777GWh,本年累计装机总量约为12.707GWh。
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--来自微水木3.5.11
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6月的DMi车系+DM3车系一共销量20100辆,DMi车系在7月的产量预计可超过20000辆。
【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: 秦唐宋DMI加起来应该有两万了,三个车型差不多都能进新能源前十名,唐DMI即使这个月进不去,下个月应该差不多
: 【 在 qko 的大作中提到: 】
: : 7月5日讯,比亚迪发布2021年6月产销快报,公司6月合计销量51015辆,本年累计销量24.67万辆,同比增长55.51%。6月新能源汽车销量41366辆,同比增长192.03%;本年累计销量154,579辆,同比增长154.76%。6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为2.777GWh,本年累计装机总量约为12.707GWh。
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修改:FHWYSH FROM 139.226.147.*
FROM 139.226.147.*

不用夺,随着DMi产能上升,渠道端也会主动将燃油车用户转化到混动车型平台。
最后只剩下5万元左右的F3车型,这一部分用户让给其它车企也没什么好遗憾的,燃油车产线不会只为了F3车型而继续保留。
以后的产品区间主要就是着力于9~17万价位的海豚/A级车用户、17~30万价位的四驱/B级/C级车用户、30~50万价位的堆料/豪华车用户(子品牌)。
【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: 燃油车就一万的销量了,至少比亚迪家的燃油车被DMI夺去不少销量,看来年底前比亚迪要停掉燃油车生产线成为定局了
: 【 在 qko 的大作中提到: 】
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修改:FHWYSH FROM 112.64.68.*
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