- 主题:[讨论][建议]花点小钱上大电池值不值？
坐标北京，家庭第一辆车，北汽EU260（朋友标），自己家庭标明年下来。现在想换个400多续航的电车，看中北汽的EU5特价版，弄下来五万多，值不值？车子在市区内的需求就是每天10公里上下班，但是没法去郊区和北戴河。大家是否有意见？花五万多买个19年的库存车，还是等明年买个大SUV？
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FROM 43.226.239.*
为啥不能去郊区和北戴河？
【 在 Gumfrost 的大作中提到: 】
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: 坐标北京，家庭第一辆车，北汽EU260（朋友标），自己家庭标明年下来。现在想换个400多续航的电车，看中北汽的EU5特价版，弄下来五万多，值不值？车子在市区内的需求就是每天10公里上下班，但是没法去郊区和北戴河。大家是否有意见？花五万多买个19年的库存车，还是等明年买个大SUV？
#发自zSMTH@ELE-AL00
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FROM 124.64.18.*
【 在 Gumfrost 的大作中提到: 】
: 坐标北京，家庭第一辆车，北汽EU260（朋友标），自己家庭标明年下来。现在想换个400多续航的电车，看中北汽的EU5特价版，弄下来五万多，值不值？车子在市区内的需求就是每天10公里上下班，但是没法去郊区和北戴河。大家是否有意见？花五万多买个19年的库存车，还是等明年买个大SUV？
EU5才五万多啊？这样太便宜了
长安奔奔estar都多少钱了
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FROM 106.120.73.*
如果手头比较宽裕，可以等明年自己的指标下来换个喜欢的SUV，现在来看，品质好的的SUV，需要20W+，
如果手头暂时比较紧或者不想换贵的车，那么5W换个EU5还是挺合适的。
另外EU5如果是60度电的版本话去北戴河开时速120km以下应该中途不用充电。
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FROM 1.202.77.*
如果是第二辆车，其实没必要置换掉eu260，冬季哪怕eu120也无所谓啊，反正一辆代步，明年第二辆，一步到位得了，这5w块可以高配了！要是图三年质保，那可能还有的说（不过零配件质量在那摆着呢，三年以后坏个啥也不好说）
我置换r550纯粹是冲动，明年要是朋友真把号给我用，第二辆也可以弄个大续航的。
【 在 Gumfrost 的大作中提到: 】
: 坐标北京，家庭第一辆车，北汽EU260（朋友标），自己家庭标明年下来。现在想换个400多续航的电车，看中北汽的EU5特价版，弄下来五万多，值不值？车子在市区内的需求就是每天10公里上下班，但是没法去郊区和北戴河。大家是否有意见？花五万多买个19年的库存车，还是等明年买个大SUV？
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FROM 103.234.22.*
高速大概能跑200公里，还是会焦虑，半径只限制在100公里以内。
【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: 为啥不能去郊区和北戴河？
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: #发自zSMTH@ELE-AL00
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FROM 43.226.239.*
这算了置换补贴和旧车残值，EU5应该在9万多。
【 在 xueyandy 的大作中提到: 】
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: EU5才五万多啊？这样太便宜了
: 长安奔奔estar都多少钱了
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FROM 43.226.239.*
不值，eu5太老了，还不如几何c
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FROM 49.7.64.*
【 在 Gumfrost 的大作中提到: 】
: 这算了置换补贴和旧车残值，EU5应该在9万多。
反正到手价5万多确实很便宜了，哪怕是库存车
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FROM 106.120.73.*
你是一根筋只知道开，不知道可以停下来充电？！
【 在 Gumfrost 的大作中提到: 】
: 高速大概能跑200公里，还是会焦虑，半径只限制在100公里以内。
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FROM 223.71.152.*