- 主题:特斯拉究竟好在哪？有量化特征吗？还是感觉？
--
FROM 36.112.192.*
在美国能跟油车竞争一下
【 在 hernij (hernij) 的大作中提到: 】
:
: --
:
:
--
FROM 223.104.67.*
有指标：时速120电耗最低。辅助驾驶接管次数最少。
【 在 hernij 的大作中提到: 】
--
FROM 223.104.39.*
价格好啊。和美国一个价格，美国这个价格可以买一堆bba豪车了
--
FROM 219.143.189.*
1.胎压最牛，3.0，别人都是2.3-2.5，优点就是续航变长，缺点就是最颠，所有叫：要想续航长就要颠出翔
2.自动驾驶最先进，也是最危险，激进但死亡高，有不可预期的事故
【 在 hernij 的大作中提到: 】
: --
:
发自「今日水木 on PCT-AL10」
--
FROM 106.39.157.*
这样说吧，model y 5万美金在美国跟宝马x5低配差不了多少钱，卖的量直接秒杀宝马x5
在国内做工比美版更好，价格是x5的一半不到。
这算是量化吗？
【 在 hernij 的大作中提到: 】
--
FROM 111.206.145.*
不是听说内饰简陋吗，还有120风阻小，可是一般情况也不敢开那么快，80~100是大多数情况吧
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 这样说吧，model y 5万美金在美国跟宝马x5低配差不了多少钱，卖的量直接秒杀宝马x5
: 在国内做工比美版更好，价格是x5的一半不到。
: 这算是量化吗？
--
FROM 36.112.192.*
隔壁说四驱变两驱了。各种减配。
【 在 hernij (hernij) 的大作中提到: 】
--
FROM 112.47.159.*
开了可以上火星
【 在 hernij 的大作中提到: 】
: --
:
发自「今日水木 on LE2100」
--
FROM 49.7.19.*
高速内道开80～100这事儿你是不是经常干？
【 在 hernij 的大作中提到: 】
: 不是听说内饰简陋吗，还有120风阻小，可是一般情况也不敢开那么快，80~100是大多数情况吧
--
FROM 223.71.143.*