- 主题:62度电的毛豆y卖27万还有人觉得便宜啊？
蔚来40万还有人买，买27万的model y不香吗
【 在 erlin 的大作中提到: 】
: 这么迷信外国车啊
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啥不是一个级别，原先一个价，但是别人越做越便宜，蔚来高高在上不降价，结果销量只有人家零头。
特斯拉割的是老车主的韭菜，那蔚来割的就是新车主的韭菜，迟早玩不下去。
【 在 snow168rain 的大作中提到: 】
: 这都不是一个级别的，别瞎黑国产啊
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特斯拉割的老车主韭菜，蔚来割的新车主韭菜，所以以后销量不容乐观。
特斯拉来了以后才能逼着造车新势力造百姓消费的起的电动车，所以我支持特斯拉。
【 在 captainn 的大作中提到: 】te: 27万的确便宜啊，40+，疯了
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降价不很正常吗，和手机一样的东西，不讲价迟早坑死自己。
手机的两种玩法
1 直接降价，和华为一样，特斯拉就是这样。
2 新款升级，价格不变，和苹果玩法一样。老款死不降价，新款出来后停止老款销售。估计以后蔚来只能走这条路。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 一看你就没买车，我就没见几个买了的还支持降价的
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销量决定一切，特斯拉就是吊打比亚迪，蔚来更是提鞋都不配，你说咋办。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 太高看TSL了，什么时候TSL的价格跟比亚迪一个层次，再说是老百姓买得起的车。都2021年，一个续航400多公里的车卖27万，宋plus, AION V除了电机功率低点，其它方面都比低配Y强，价格低10万。
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我的下一款电车就是在考虑特斯拉还是比亚迪。
比亚迪最矬的地方就是自动驾驶基本为零，始终不上纯电平台。如果能有小鹏的水平，估计就是比亚迪。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 太高看TSL了，什么时候TSL的价格跟比亚迪一个层次，再说是老百姓买得起的车。都2021年，一个续航400多公里的车卖27万，宋plus, AION V除了电机功率低点，其它方面都比低配Y强，价格低10万。
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我追求智能化程度高，性能好的电车，价格越低越好。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 那就看你准备花多少钱，追求性能还是舒适了。汉好于3，唐好于Y，TSL的标溢价6-8万，BYD的标基本没有溢价。
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