- 主题:单电机短腿model y还是不如四驱长腿的
哪开差异都大
【 在 xdsoul 的大作中提到: 】
: 平常普通公路开,差异有多大
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FROM 61.51.58.*
铁锂真不一定尿崩,我4年前买的腾势铁锂,剩余电量非常准。开到里程不显示的情况下,也没趴过。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
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: 人们很健忘,去年冬天,有人200km续航上6环,最后拖车拖走的,铁锂的特性就是这样
: ,再怎么吹也没戏,你要说宁德的品控好,铁锂单体差异小,我信。你要说没尿崩我不信
: ,关键就是先崩还是后崩,后崩趴路上,先崩提心吊胆,每一个好的。
: 【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@MATE 40PRO
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FROM 123.119.40.*
那所以说从现在的信息看铁锂的优势很明显,为何高端车都是用的三元,到底是差在了哪里?
【 在 ak48 的大作中提到: 】
: 铁锂真不一定尿崩,我4年前买的腾势铁锂,剩余电量非常准。开到里程不显示的情况下,也没趴过。
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: #发自zSMTH@MATE 40PRO
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发自「今日水木 on iPho」
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FROM 124.64.125.*
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 开了一段时间蔚来的双电机,再开威马的单电机,感觉差异很大。
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差异主要是加速差别大还是?
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FROM 61.129.103.*
加速反馈快
【 在 veron18 的大作中提到: 】
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: 差异主要是加速差别大还是?
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FROM 223.71.204.*