- 主题:分享个知识:汽车金融贷款利率诱(pua)人的秘密(不差钱不在此范畴
他那么速算方法没毛病。
5%手续费就当利息，因为是按月还款，大致的三年利息成本就是10%，摊到年化不就是3.3%左右吗？
随便找个理财都轻松跑赢这个利息成本。
所以也别一提到贷款就觉得被坑了，就是洪水猛兽了。对于不少商人来说，哪怕是年化30%-40%的贷款利率他们都能承担。就是因为他们要追求资金流动性，追求资金杠杆作用，以及收益率能跑赢贷款利率。
【 在 chuangzilin 的大作中提到: 】
: 还真是这么算？应该乘以快3倍了你这个一下收手续费的是最恨的
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: 【 在 Subsea 的大作中提到: 】
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※ 修改:·syssky 于 Jul 9 10:10:00 2021 修改本文·[FROM: 106.121.9.*]
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把实际要还贷款的钱，购车款摆出来，把真实利率算清楚就行了，一点不复杂。
很多买百万以上豪车走汽车金融，甚至走p2p借贷的，算下来年化20%以上，你感觉高的咂舌，以为别人人傻钱多。实际并非如此。
他们本身借助这辆豪车的品牌价值、节省下来的流动资金成本，所能带来的回报是能超过贷款利息的。
存在即合理！
【 在 chuangzilin 的大作中提到: 】
: 哈哈哈汽车金融就需要这个认识的，越多越好
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我说的是你把一切汽车消费金融当作坑蒙拐骗了。
实际不是这样，就像上面那位5%费率且免息的那位，显然你没算对人家的真实利率。
现实是很多品牌汽车为了促销，又不愿意直接降价，就会拿出来免息甚至免手续费的金融政策来吸引购车人。聪明的消费者会理解到这是变相降价。包括你提到的蔚来。
【 在 chuangzilin 的大作中提到: 】
: 我说了这是讨论技术，没说肯花钱的人，那不在这个范畴
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