- 主题:闲聊：特斯拉my降价，哪些车商最尴尬之排名
这个他拿不出来的，因为天花板的X和S装修也没有特别精
再就是精装修会增加很多奇奇怪怪的物料，不便于供应商的管理和议价
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 对大众影响比较大。
: 其他车似乎目标客户都很坚定。
: 其实特斯拉最大的杀器没拿出来，内饰精装修
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ix3是单电机，宝马也不以内饰和空间见长，而是主打操控、后驱，和低配MY几乎完美重合，Y还有个前备箱，储物空间更加大。iX3有优势的只有电池容量以及油电同价同外形，然后iX3和Y差了7-10万，这么看iX3是真的难。。。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: Y降价影响最大的是双电机的不用卖了，对蔚来，IX3影响不大，买这个层次车的人不会考虑27万的Y; 影响最大的是ID4，对极狐极克反而是利好。27万的车60度的电，再加上寒酸的内饰，只能卖给有情怀的人了。广大人民群众可以不在乎内饰，但不能不在乎续航，都2021年了60度电的车能有啥B格？
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高配37多低配33多
但是iX3只有后驱啊，那不就只能和低配的Y对标.......
然后低配是不是没有L2....
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: ix3似乎跟现在的y价钱差不多？
: 前几天有同事买说才33万多
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plen你脸皮也太厚了
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 应该感谢蔚来，要不然买不到这么便宜的Y
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那这样的话就是6万块，差15度左右的电池，以及外形、品牌，然后空间上iX3应该是吃亏的
【 在 MIBs 的大作中提到: 】
: Ix3高低配都有辅助驾驶
: 来自 ELE-AL00
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mache太惨了，先被极氪锤，再被MY锤。。。
【 在 xin2003520 的大作中提到: 】
: 低配也有L2，ix3一个是电池容量、热泵、外加品牌（如果大家认为有）吧。
: 实际上mach-e最尴尬，因为北美就是跟tsl血拼抢份额的，现在国内也是了……
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