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- 主题:BYD E2刀片电池版7000公里
- 买之前，对E2 43度电跑401公里还是有点质疑的。
跑了7000公里后，发现在这个季节还是靠谱的。
4月25号提的车，在国电桩充电的4次费用不在图片的费用统计内，加上后就算1000元吧。
总计充电花费： 1000元
总计跑的里程： 7051公里
平均每公里花费： 0.142元/公里
从7000公里的平均电耗来计算， E2的43度电，跑401公里基本上不虚！因为，所有里程车里基本是俩人，高速占总里程的1/3 ，高速速度最高飙到146，一般在110-120之间。
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FROM 106.121.165.* - 基本不虚，实际是略虚
当然，跑到nedc夫复何求
【 在 SunMan521 的大作中提到: 】
: 买之前，对E2 43度电跑401公里还是有点质疑的。
: 跑了7000公里后，发现在这个季节还是靠谱的。
: 4月25号提的车，在国电桩充电的4次费用不在图片的费用统计内，加上后就算1000元吧。
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FROM 219.232.200.* - 昨天打车坐了E5，噪音很大，不知道E2怎么样？
【 在 SunMan521 (SunMan521) 的大作中提到: 】
: 买之前，对E2 43度电跑401公里还是有点质疑的。
: 跑了7000公里后，发现在这个季节还是靠谱的。
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: 4月25号提的车，在国电桩充电的4次费用不在图片的费用统计内，加上后就算1000元吧。
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FROM 211.94.238.* - 这几年电机技术这么牛逼了？ 16年43度只敢标250公里，大胆的标300公里。现在标400公里还不虚？
【 在 SunMan521 的大作中提到: 】
: 买之前，对E2 43度电跑401公里还是有点质疑的。
: 跑了7000公里后，发现在这个季节还是靠谱的。
: 4月25号提的车，在国电桩充电的4次费用不在图片的费用统计内，加上后就算1000元吧。
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FROM 49.7.234.* - E2底盘低，噪音控制的不怎么样，10万的车，凑合吧。要静音就得加预算。
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【 在 Subsea 的大作中提到: 】
: 昨天打车坐了E5，噪音很大，不知道E2怎么样？
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FROM 219.239.173.* - 高速和载人影响了些续航。
市况的话应该不虚
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【 在 wangxieno3 的大作中提到: 】
: 基本不虚，实际是略虚
: 当然，跑到nedc夫复何求
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FROM 106.121.165.* - 不知道，反正目前这个季节来看，刀片E2 还是可以的。 我也在等冬天大家说的尿崩是什么情况。
- 来自 水木社区APP v3.4.2
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 这几年电机技术这么牛逼了？ 16年43度只敢标250公里，大胆的标300公里。现在标400公里还不虚？
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FROM 106.121.165.* - 43度除于表显的电耗也就是360公里左右呀。同时这车一点底电也不留？
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FROM 114.242.224.* - 我几何c平均电耗11.5，nedc550，实际610左右，最近好几次100公里续航跑了150
【 在 SunMan521 的大作中提到: 】
买之前，对E2 43度电跑401公里还是有点质疑的。
跑了7000公里后，发现在这个季节还是靠谱的。
4月25号提的车
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FROM 117.136.0.* - 42度铁锂电池，卖10+确实他妈贵的离谱
【 在 SunMan521 的大作中提到: 】
: 买之前，对E2 43度电跑401公里还是有点质疑的。
: 跑了7000公里后，发现在这个季节还是靠谱的。
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: 4月25号提的车，在国电桩充电的4次费用不在图片的费用统计内，加上后就算1000元吧。
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: 总计充电花费： 1000元
: 总计跑的里程： 7051公里
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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