【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
发信人: huanyongID (huanyongID), 信区: AutoWorld
标  题: 华为自动驾驶总裁:特斯拉这些年一直在杀人
发信站: 水木社区 (Fri Jul  9 21:02:02 2021), 站内

终于有人敢说实话了！不愧是民族脊梁！

- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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意思就是华为自动驾驶出问题，车主自负。
【 在 huanyongID 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: huanyongID (huanyongID), 信区: AutoWorld
: 标  题: 华为自动驾驶总裁:特斯拉这些年一直在杀人
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本来就是车主负责。但是厂商不能瞎引导，特斯拉远没成熟销售和老板都各种吹，部分脑残特粉信以为真放开双手。

- 来自 水木社区APP v3.4.4


【 在 last2 的大作中提到: 】

这是既要又要的意思么？
前几个月访谈的时候，这哥们还说如果菊花自动驾驶出了事就是车主负全责


- 来自 水木社区APP v3.4.4
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销售口径算不算官方口径，特种部队没法洗，特斯拉中国开卖那段时间特斯拉KOL怎么吹的我都看着

【 在 last2 的大作中提到: 】

你这是别被小黑们带的一愣一愣的
特斯拉官方口径和菊花这哥们基本一样，FSD还是beta版，L5也一直就是在路上，从


- 来自 水木社区APP v3.4.4
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2016年，美国佛州的一辆特斯拉Model S在Autolipot状态下与正在转弯的白色半挂卡车发生碰撞，钻进了卡车货柜下方，特斯拉驾驶员不幸身亡。

2019年，依然是佛州，一辆特斯拉Model 3以110公里/小时的时速径直撞向了一辆正在缓慢横穿马路的白色拖挂卡车。据了解，当时这辆Model 3同样处在Autolipot开启的状态下，但驾驶员和Autolipot均未作出规避动作，因此出现了车辆被「切头」的惨案，驾驶员也当场毙命。


2020年6月，台湾高速公路上一辆行驶中的特斯拉Model 3径直撞上已侧翻在路的白色货车。据了解，事发时该车处于Autopilot自动驾驶系统开启状态。由于白色货车内装的是软性材质货物，碰撞时有较大缓冲空间，所以才没有造成伤亡。


特斯拉自动驾驶杀人有报道的至少2起了，都是撞白色货车。从2016年到现在好几年了，还没解决。
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