- 主题:Model Y 1-6月总销量46180
用全部车型销量去比别人一个车型？这是自取其辱吗
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 距离当初的单日订单十万谣言相差甚远，现在降价说明存量订单也交付完了，那么当时被谣言说退订挤爆官网的另一家交付了多少呢？41956台，考虑到单车售价43万，比Y贵了小10万，这也算被吊打？
: 上半年的订单还是新车上市的蓄客订单，至少去年是有不少人持币待购的，现在订单消化完了，如果不降价下半年销量会如何呢？
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10万就是那么一说，就是个挺猛的意思，跟阅读量10万+一样，当时看订单号增长肯定是算了3的，那有那么多
【 在 omin 的大作中提到: 】
: suv比suv很公平吧，如果觉得不公平可以把Model X带上，这个数据主要是为了打脸当初造谣日订单十万高潮的特吹们
: 半年订单4万，造谣成日订单十万，造谣的人什么心态？
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宁德的电池成本就是低啊，还少了一个电机，还带着补贴，车价只便宜了5万。客观理性对待事情，不要一有个什么事儿就脑补是特斯拉卖不动了要倒闭了
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 产能不够还降价7万？
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这是已交付的订单，还有退单的，未交付的，你知道是多少？问题是只有自媒体在1月头几天吹了10万，你要不忿请找自媒体……
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 不管它是多少，上半年总共的Y订单是不是4万多？这跟吹的10小时十万差了多少？
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你还没有明白，特斯拉从来不是因为卖不动而降价，降价降的是产品规格，产能是工厂生产的事情
我不和你说了，你能理解就理解，不能理解就继续脑补吧
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 怎么到处扯，这帖子本来讨论的是上半年订单到底多少，数据就是4万多，结论是产能不足？产能不足还降价？又在扯成本降低，降本降价有利于增加产能吗？
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本来也基本就是从3月才开始批量交付
其实也没人吹nb，只是你自己给自己树了个假想敌还打的挺开心的
你自己高兴就好
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 说破天也就是上半年4万多订单，以后吹nb悠着点，免得事后鞭尸
: 特斯拉的价格只跟产能相关，不玩虚的，也不要扯什么道德
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