- 主题:电车的优势没别的，就是电费相对便宜！
考虑到电池的价格和衰减，综合成本不比油车低。
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我只知道我买的时候很贵
【 在 ZFS 的大作中提到: 】
: 将来电池成本可能会很低。六点八年后的动力电池，不会很贵。
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自我安慰吧
【 在 ZFS 的大作中提到: 】
: 买的时候贵，换的时候不贵就行了。
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我的意思是用未来的不贵安慰之前已经付出贵的代价，就是自我安慰
【 在 ZFS 的大作中提到: 】
: 当然不是自我安慰，电车带来的体验本来就比较优秀。已经值会电池费用了。手机电池来说，以前的800容量的电池和现在4000左右的原厂电池，价格应该差不多。更何况是汽车这种上规模，对体积要求没有那么苛刻的。
: 预计五六年后电池可能只有一半价格。
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还是回到根本，电车所享有的驾驶感和低维护成本以及能耗成本是靠购买更贵、衰减更快的电池换来的，综合考虑，谈不上比油车成本低
- 来自 水木社区APP v3.4.2
【 在 ZFS 的大作中提到: 】
: 这个当然不是自我安慰。买了就有沉淀成本，就有折旧。汽车这东西是消费，不是投资。维护保养成本和使用感受才是应该考虑的。否则，买个诺基亚一用很多年，用什么智能机？
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我说的是车主的成本，你还管加油站的成本？况且这些成本早就摊在油钱里了，不用费心单独考虑了
【 在 dalezzz 的大作中提到: 】
: 油车控总有一点幻觉，就是现有的条件都是现成的，不花钱
: 不说别的，北京1000多座加油站，地皮成本多少？只不过时间长了，费用摊薄了。
: 电车还在铺开阶段，看起来成本高而已
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FROM 124.65.174.*
你认为是就行
【 在 dalezzz 的大作中提到: 】
: 羊毛只能羊出，多简单。
: 就是多少羊多长时间。
: 总羊毛肯定油的多，毫无疑问
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