这种情况少见吧，但服务区国网充电桩不好 确实多。国网垄断 不作为
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 油车我也遇到跑到了服务区，结果发现加油站没开，好不容易找到下一个服务区，结果加油站又没开，最后快没油了，只好下高速找了半天才找到一个加油站。  
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发自「今日水木 on iPhone X」
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长途高速 还是要靠蔚来和特斯拉这种愿意投钱基建自建充电桩和换电站

下一步看这俩家在高速上或沿途基建布局了
  
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
:  没有桩或者没有加油站都不怕，可以下高速去县城里解决。
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:  怕的是地图上说有，但实际不开，这种特别误导人。
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但国网垄断了高速服务区的建桩？
应该是高速服务区上建桩利益太低，特别是出了江浙沪 帝都 朱三角的服务区外利益太低。只能国网贴钱意思意思装俩三四根40kw/h的快充桩里？
所以其它第三方的几乎没有见过。

tsl和蔚来 国内愿意花大力气资本投资建站的玩家，看看他们如何布局高速补能吧。
  
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
:  除了国网的不太靠谱，其它几个第三方充电站运营公司的都挺靠谱。
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:  【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
:  : 长途高速 还是要靠蔚来和特斯拉这种愿意投钱基建自建充电桩和换电站  
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