- 主题:买20万以上的电车就是妥妥的韭菜
请帮我推荐一款20万左右，体验已经可以媲美甚至超越30万油车的电车，谢谢！
BTW: 现在降价为27.6万的Model Y，以及26万的M3,跟16万的君威2.0T比就是垃圾，除了零百加速上稍有点优势，其它方面完败。君威2.0T最高车速240
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 20万的电车体验已经可以媲美甚至超越30万油车
: 电车两年一换，才能跟得上潮流，折旧几万块也不心疼
: 人生苦短，多体验多享受
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FROM 115.27.209.*
TSL最高车速217，不是因为限速，而且是电池放电功率达到了上限，功率再高电池和电机就废了。TSL的电池因为是圆柱形，空隙大，散热好，所以放电功率可以比较高，其它厂家的电池散热都差一些，最高车速上不去，一般不超过180。
马斯克经常把TSL当跑车来宣传，我只是列个价格10几万的油车数据打他的脸，大家别被他忽悠了
【 在 zxy007 的大作中提到: 】
: 电车最高速度低，是因为限速，不等于稳定性不好。普通车超过两百没多少意义。你一辈子能开一次240吗？
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FROM 115.27.209.*
没有续航焦虑这不是巨大的优势？说起静谧性，君威高速上肯定比Y和3好；君威2.0T零百加速7s以内，能叫加速不快？比单电机Y也就慢1秒左右；君威的沙发还真是比Y和3的软
【 在 soboat 的大作中提到: 】
: 静谧性，自动驾驶呢？智能网联方面呢？
: 16万的君威优势在哪里？虽然加速不快但是加速的轰鸣噪音更大，还是沙发更软？
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