- 主题:北汽小狐狸最好别碰,毫无下限
我之前买了该品牌第一款车,本版可以搜到,lite。当时官网写3年内买同品牌新车,7折回购。不过现在lite已经下架了--官网上一点痕迹都没有了。
这车买回来有个毛病,高速上开着开着突然电子限速15km/h。4s说官方除了针对的维修指南,是一个线头松了。连焊带换前后修了4次,没修好。
后来连着两次瞬间失速给扔高速上,路边等救援,这车显然就没法开了。然后无底线的事就来了
1 北汽客服说要求4s给修,换了俩4s店,都说修不了。
2 北汽客服说会请示“有关部门”,拒绝透露是什么部门--这nm什么级别的企业
3 狐狸店没有售后,微信加了一个领导。跟我说arcfox从来没有出过叫lite的车,没听说过。aT是第一辆。
4 我说您百度,把我拉黑了。
就我有限的知识,一般的垃圾企业应该不这么搞吧?最好还是别碰。btw,车我已经当老头乐卖了,没几个钱,懒得较劲。
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嗯对,这事其实也有几个月了,我一直懒得提
最近看这种品牌居然都有水军了,感觉还是应该为贵版承担一些社会义务
【 在 imbjer 的大作中提到: 】
: 中午加个鸡腿
: 【 在 lux 的大作中提到: 】
: : 我之前买了该品牌第一款车,本版可以搜到,lite。当时官网写3年内买同品牌新车,7折回购。不过现在lite已经下架了--官网上一点痕迹都没有了。
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lite是以arcfox品牌出售的,arcfox三里屯展厅在去年以前的数年,主要卖lite这个车型,arcfox官网在去年以前的数年,也主要卖lite这个车型
我在arcfox三里屯店下的单,找它有问题吗
贵司直接把话术改成这车不是自己出的,我个人觉得还是很新颖的
【 在 U2insm 的大作中提到: 】
: 两个品牌和法人实体,你跑到狐狸店要修北汽?
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我不知道诶,法律上应该是北汽的车通过小狐狸的品牌售卖
我该关心这个么
【 在 zhaohu727 的大作中提到: 】
: 北汽新能源和小狐狸有什么关系吗?
: 【 在 lux 的大作中提到: 】
: : 我之前买了该品牌第一款车,本版可以搜到,lite。当时官网写3年内买同品牌新车,7折回购。不过现在lite已经下架了--官网上一点痕迹都没有了。
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我懒得维了,只是个人认为,离他们远点,何必呢
汽车出问题很常见,这个处理方式太有新意了
【 在 imbjer 的大作中提到: 】
: 当然要关心,不然没法维权
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这车到无法修好之前,北汽的服务还是可以的,我猜如果是纯粹的北汽的车也不这么难受
不过北汽那个“有关部门”还是蛮震撼的,如果是便宜成熟车型也就罢了,否则还是躲远点为好
【 在 xujiji 的大作中提到: 】
: 2014年e150的130公里版本,北汽全款回购了呢,有朋友就买过,退车了呢
: 【 在 lux (小z) 的大作中提到: 】
: : 我之前买了该品牌第一款车,本版可以搜到,lite。当时官网写3年内买同品牌新车,7折回购。不过现在lite已经下架了--官网上一点痕迹都没有了。
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我们国产品牌都这么有创意么?
有问题等待“有关部门”处理,为了抵赖不承认以前卖过车?
这种国产品牌还是别自称中国货好吧?我的认知里我国品牌不这样
【 在 goooooog 的大作中提到: 】
: 我们国产有点问题就该拍死
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: 丑国产品各种问题 就没看到这种说法
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不重要,品牌属于谁并不改变这个主体本身
品牌也是因为承载了历史的信用,才有价值
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 很同情你,不过你这个车跟现在的狐狸已经没有关系了,那是北汽以前的车。现在的狐狸属于蓝谷麦格纳,现在的狐狸车主没有遇到类似的问题。你再黑狐狸对你也于事无补
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: 【 在 lux 的大作中提到: 】
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got my point!
【 在 zzybh 的大作中提到: 】
: 说不定过几天北汽换了个领导再搞个新商标现在的狐狸也变成孤儿了
: 【 在 lux 的大作中提到: 】
: : 我之前买了该品牌第一款车,本版可以搜到,lite。当时官网写3年内买同品牌新车,7折回购。不过现在lite已经下架了--官网上一点痕迹都没有了。
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品牌并购是很正常的事,企业并购品牌之后宣布不对之前的产品负责,自然就表达了新的所有者对这个品牌的态度
何况宣布的是“没听说过”
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 你买的arcfox lite 和现在卖的arcfox 不一样。lite 属于私生子,现在卖的arcfox 是跟麦格纳合资品牌。
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