17万的广汽底盘悬挂转向不如五万的江淮

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主题:17万的广汽底盘悬挂转向不如五万的江淮
2楼|uacau|2021-07-11 11:23:42|展开
不得不承认，说的几个问题都存在
【在 GXN 的大作中提到: 】
: 广汽的底盘后悬就是一个槽钢方框上安装两根弹簧，这也是车内空间大的原因。比亚迪秦plus好歹是三根筷子。
: 广汽的转向低速揉不动，而且容易误碰方向盘按钮，高速又轻飘飘，和别家完全相反。
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: model3p可以以70km时速瞬间切换到同一车道的前车前面。五万的江淮iev可以50km时速
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4楼|uacau|2021-07-11 11:41:04|展开
广汽堆电池这个不存在。不然也不会落个虚标王的名头。90度电的Lx也销量一般。他还是擅长于好外观，好内饰，好空间的本领。确实跟日系合资的很成功，学的不错。
【在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 广汽已经发掘了便宜电车的真谛堆电池和大空间
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