你得调查这个壳公司背后的股东，有些是国内公司的境外主体返程投资。

【 在 highlight106 的大作中提到: 】
: 家属单位买电车有要求，看是否外资控股的电动车。本来以为浓眉大眼的极氪没有问题，结果6月份下订单后，7月份极氪做了股权变更，现在从股权上来说，是一家彻头彻尾的外资控股车企，单位比较特殊的，大家请慎下单。
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FROM 223.71.204.*

当年吉利就是借这个公司把吉利汽车送到香港上市的。
现在只是把极氪从吉利汽车剥离出来，抽到直属控股集团子公司，然后是为了二次在A股上市。


首先，从极氪成立，当家大老板李书福亲任极氪董事长这件事就可以看出来，吉利把极氪的优先级绝对是放在第一梯队的，重视程度很高；其次，邦老师从盘根错节的股权关系结构分析得出，极氪还属于吉利，不过只是从吉利汽车名下，归到了母公司吉利控股名下。如果邦老师没猜错的话，吉利此举是为了以后极氪「独立上市」铺路，这对极氪未来的发展自然更有好处，所以关注极氪的用户大可不必担心。



总体而言，极氪汽车是李书福的掌中宝，心头肉。李总对极氪的重视程度，决定了极氪汽车在2021年的下半年必定动作频频。
【 在 highlight106 的大作中提到: 】
: 注册在香港，是家私企，除此之外查不到其他信息。感觉就是个皮包公司
: 【 在 winsen 的大作中提到: 】
: : 你得调查这个壳公司背后的股东，有些是国内公司的境外主体返程投资。  
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--来自微水木3.5.11
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FROM 106.121.176.*

木亥心。

【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 阔儿是谁？
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FROM 223.71.143.*

但愿如此，目前看这都是猜测
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 当年吉利就是借这个公司把吉利汽车送到香港上市的。  
: 现在只是把极氪从吉利汽车剥离出来，抽到直属控股集团子公司，然后是为了二次在A股上市。  
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: 首先，从极氪成立，当家大老板李书福亲任极氪董事长这件事就可以看出来，吉利把极氪的优先级绝对是放在第一梯队的，重视程度很高；其次，邦老师从盘根
: ..................

发自「今日水木 on LYA-AL00」
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FROM 61.148.244.*

舒服就是搞砸一款放弃一款，然后搞个新款，从帝豪EV到几何，再到即刻，都是这个路数（中间有没有其它品牌我记不清了）

【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 当年吉利就是借这个公司把吉利汽车送到香港上市的。
: 现在只是把极氪从吉利汽车剥离出来，抽到直属控股集团子公司，然后是为了二次在A股上市。
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: ...................
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