支持原创！

【 在 lecco (123) 的大作中提到: 】
: 1、第一个试驾的空气悬挂版蔚来es6，外观不错（本来看的ec6）。驾驶感受中规中矩，20万传统油车的感觉（除了电车特有的加速快），空气悬挂并没有提升驾驶质感。内饰中规中矩，不如有些新车。后排座椅小板凳，靠背不能调。因为沟通时间不多，没有体验到所谓的服务。分时
: 2、奥迪etron，本来期望不高。试驾发现驾驶质感很到位，这才是配备空气悬挂中端车应该有的调校。但97度电才500公里，传统车企对车辆风阻优化和轻量化做的不够好。销售说去年最低时候31万，目前是45万，等年底看看，我跟销售说要是降到去年差不多价格我可以换一辆。
: 3、小鹏p7，内饰做的不错，后排座椅比较舒服（等着试驾时候体验了一下后排，起码不小板凳，可能主要去试驾，体验的不到位），但也不能调角度。驾驶感受中规中矩，20万油车的驾驶感（除了电车特有的加速快），跟蔚来差不多，自动泊车还可以，没有特别的亮点，也没有很明
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总结的很到位

【 在 lecco (123) 的大作中提到: 】
: 蔚来优点：好看、壳大、内饰还行、能换电（离换电站远也比较鸡肋，除非没地方充电）、服务好、能升级电池（但可能加上电池能买同技术水平俩车了）
: 蔚来缺点：技术水平一般（造车积淀少江淮制造、软件实力一般）、续航短（风阻优化、轻量化、三电一般）、座椅不舒服、价格虚高（20万买车20万买服务）、部分车主无底线拉客让人讨厌
: 你说我说的对不对？
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