- 主题:极狐阿尔法T夏季高速折扣及快充体验
全程实际均速80+，高速路程实际均速大约100吧。高速上基本没有跑110以下，而且路上车少的时候很容易超速，路上有几次不知不觉都到130了~
如果一直压着120时速跑的话，大概在7折左右，我之前发过一个五一高速测试帖。
【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 平均车速抱一下
: 我的车跑120 基本6折
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是的，咱们重点关注点比较一致！
【 在 zippouk 的大作中提到: 】
: 极狐阿尔法T 93.6度的sk电池比较给力 底盘调教不错 座椅也比较舒服 后排空间也不错
: 车机系统和手机app比较拉跨
: 如果就拿这车当个续航扎实 驾乘舒适的车 那应该还挺适合
: ...................
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哈哈，最近清净点了。
【 在 zippouk 的大作中提到: 】
: 对啊，所以我忍不了微信群里有些车友天天吵吵， 既要又要还要的， 买了个二十万的车， 天天想着百万的要求。我就退群了，图个清静。
: 和截图里这位车友退群原因一样 不过不是我 嘿嘿
: [upload=1][/upload]
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恩，我也听说了，群里提这个建议的车主好像已经试用了，效果还不错。
【 在 zippouk 的大作中提到: 】
: 那就好 近期可能还要OTA 总算把空调自干燥功能加上了
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修改:Jephen FROM 36.112.127.*
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谢谢！各有所长吧~
除去品牌，TSL也有自己的优势。
【 在 tjjtds 的大作中提到: 】
: 确实是好车
: 相同价位93度的小狐狸比62度的瘸腿model y强10辆model3
: 可惜牧羊犬太多
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是这个道理！
【 在 zippouk 的大作中提到: 】
: 去五方桥上牌的时候，放眼望去全是特斯拉。
: 每台车都有自己的特点或优势，肯定也有劣势。结合性价比，选择最适合自己的车就是了。
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你这个功率都超过90kw了！什么桩？
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 别，这样容易让人反感，最终变成极狐黑的。不同人总会有不同选择。
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: 我也来共享个快充功率：
: ...................
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我还没在特瓦特充过…刚提车那会去了一次，全都在充电，没空闲桩，就走了
【 在 ble 的大作中提到: 】
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: 就回龙观特瓦特啊，真是便宜又快捷。以前不知道经常去国网40KW充2块的电。
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: #发自zSMTH@IN2010
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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修改:Jephen FROM 61.148.245.*
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