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- 主题:懂车帝做的Model Y和EC6的拆解对比
- 假话说多了自己都信。
特斯拉打出来的电车市场，蔚来最多算是个小猪跟屁虫
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 这是设计理念上的不同，TSL主打高速，倡导运动，所以电池和电机设计都是为这个服务的。但这个设计方向其实并不适合中国，中国的电车主要是市内交通，偶尔跑高速，所以大电池和永磁电机更有优势，而且中国人也比较看重车的乘坐舒适性和用料豪华感。蔚来的对手是BBA，不是TSL，蔚来最大的问题就是没有核心技术。
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FROM 125.34.29.* - 更扯淡了，蔚来粉才整天自视地位高
特斯拉屌丝街车
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: TSL销量大主要原因是它符合大多数买主的装门面需求，用较低的价格实现装的目的。TSL的好多车主是年轻女性，这个价位的其它品牌车没有那么高比例的女车主
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FROM 221.222.20.* - 没事去搜搜专利也挺好
【 在 maomeng147 的大作中提到: 】
: 电动车有啥核心技术我操！！
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FROM 221.222.20.* - 别的不说了，最新的电机了解下，看看新闻就行
【 在 maomeng147 的大作中提到: 】
: 现在已经有很多公司 给想做电动车的提供整车制造解决方案了。
: 你花点心思了解一下
: 电动车核心是供应链和电池和系统
: ...................
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FROM 221.222.20.* - 77度，市区按50公里平均估算是650，高速少说490
【 在 andykebi 的大作中提到: 】
: 不至于吧，我的100度蔚来ES6在北京市内可以跑550公里左右，比我的油车还跑的远，但高速上就差点，也就400多公里。
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FROM 221.222.20.* - 按最近50km估算
【 在 andykebi 的大作中提到: 】
: Y能跑650？真的假的，我不太信。
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FROM 221.222.20.* - 【 在 andykebi 的大作中提到: 】
: Y能跑650？真的假的，我不太信。
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FROM 221.222.20.* - 不好意思，不用脚，至少70%路程开ap
【 在 andykebi 的大作中提到: 】
: 据我了解，Y能跑到500公里已经算不错了，650公里的续航，除非极端路况（长下坡）+黄金右脚，正常在北京市内开基本不可能。
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FROM 221.222.20.* - 3月提车，那会没记
【 在 hellodx 的大作中提到: 】
: 现在其实跑多少没太大意义，不过也很牛逼了。
: 冬天多少？
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FROM 125.34.29.* - 冬季开到崇礼，一般还剩200km
【 在 hellodx 的大作中提到: 】
: 现在其实跑多少没太大意义，不过也很牛逼了。
: 冬天多少？
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FROM 125.34.29.*