- 主题:懂车帝做的Model Y和EC6的拆解对比
通常AP都比自己开要省电
【 在 dalezzz 的大作中提到: 】
: 不神，基本都是ap开
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FROM 125.114.167.*
这个我偶尔也能跑出来；13公里的路程，早上基本能跑到百公里10.8-13之间
但是Y感觉停车耗电挺厉害，而且夏天下午和晚上开的时候电耗厉害，基本要13-15了
还是直接110-115定速跑高速比较稳定，大概在14-15之间
【 在 dalezzz 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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FROM 125.114.167.*
关键是三元不建议充满，也不建议跑到20%以下甚至5以下
否则一直跑，跑500公里是比较正常的
当然按每天停车自掉1%电来看，日行车里程越短，实际续航也越少
【 在 andykebi 的大作中提到: 】
: 据我了解，Y能跑到500公里已经算不错了，650公里的续航，除非极端路况（长下坡）+黄金右脚，正常在北京市内开基本不可能。
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FROM 125.114.167.*
平均下来差不多把，几公里续航，感觉跟手机待机一个道理
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 你家的电动车每天掉1%？
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FROM 221.12.37.*
也有可能是用AP在开，同时把跟车距离设定到最大值7了
【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: 每次看到m3 距离前车有无比长的车距 超过五六辆车的 时候 基本上80%都是女司机在开
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 221.12.37.*
生活在动物园里的是不是都搞不清楚研发和制造的区别？
富士康要是也像你这么不要脸，早就直接吹牛苹果手机是它自个儿研发的了
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 全世界都知道特斯拉电机用的是台湾富田的，只有不要脸的特狗成天造谣电机自研
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: #发自zSMTH@SM-N9760
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修改:last2 FROM 221.12.37.*
FROM 221.12.37.*
他这个是被台湾人吹牛给吹迷糊了
感应电机由富田代工，但Fremont超级工厂也有永磁电机的产线，这条产线还是卧龙电驱给做的
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 我看是你在造谣 全世界造电机的都知道特斯拉电机是自研 富田生产的也是特斯拉开发的
: 如果是第三方的 你国产新势力花钱买就行了 毕竟眼看着在各种实测中后段拉胯 省钱采购性能第一档的电机对不起这妥妥高了两档的售价啊
: 特斯拉新版x\s的碳纤维电机更是除了少数实验室产品外最强大的电机
: ...................
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FROM 221.12.37.*
除非关机，否则掉的可不止1%
还没碰到过待机一天只掉电1%的手机，一晚上只掉1%的也没碰到过
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 手机一天不用掉1%吗？
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FROM 221.12.37.*