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【 在 FHWYSH (FHWYSHLMTPVDKQNRXCEZ) 的大作中提到: 】
: 这一点与激进无关，只与电芯的初始设计规格有关，在不同的充电MAP特性曲线下，需要做出针对性的电化学配方调整，并采用针对性的分子改性工艺。但是，每提高1%的充电MAP特性，都是需要采购部门加钱的。对于抠成本抠到个位数的整车制造企业来说，大多数都只愿意把钱加到80%，再往上，采购部门就不会给预算了。
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: 例如奔驰EQA/EQS系列车型的充电曲线，到90%～97%仍然是高功率输入（这是在新国标充电桩上的曲线）。
: 【 在 jaz2 的大作中提到: 】
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