- 主题:想当年比亚迪也是做电池的，被宁德时代碾压得不行了
这点不认同。
比亚迪的IGBT难道是吹出来的？
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 我一直说BYD从不是认真做产品，搞研发的，骨子里是投机
--
FROM 111.203.218.*
IGBT芯片算是电车的核心了吧，比亚迪自己就能造，而且性能不错。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 那些有毛用，又不是买不到
--
FROM 111.203.218.*
数据显示，2019年期间，英飞凌为国内电动乘用车市场供应62.8万套IGBT模块，市占率达到58%。而比亚迪供应了19.4万套，市占率达到18%。可以说，如果没有比亚迪，中国车规级IGBT芯片市场国内企业一直被“卡脖子”的局面无法缓解。这是实情。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 不重要，不重要，都能买到。
: :
--
FROM 111.203.218.*
是啊。所以比亚迪还有什么斯达半导体等做IGBT的国内厂家，给国内市场挣来了不小的利益。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 国产有或没有，
: 那区别太大了。
: 没有就卖100，有了就可能卖10。
--
FROM 111.203.218.*
我也没有说只有这一家啊。
我只是举IGBT的例子反驳比亚迪在研发方面吹牛没实际成果。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 国内能造IGBT的又不是只有BYD一家
:
--
FROM 111.203.218.*