你也说说嘛，别尽是我一个人嘚啵
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 缺点能否举几个例子
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FROM 159.226.100.*

你管那叫一般？？
真的只是一般吗  
  
【 在 CMaverick (切尔曼猫の雨露) 的大作中提到: 】
:  车是好车，定价和营销策略有问题；奇瑞的工科生思维也比较重，销售和市场营销做得相当一般~~
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:  【 在 datou618 的大作中提到: 】
:  : 在背着70度电池的情况下，居然才1.7吨，跟同级别油车差不多重，同级别其他电车都要差不多两吨了。这从哪抠出来的这么多重量。。。。。  
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FROM 197.232.57.*

奇瑞的卖车都不用挣钱，多造军舰那才是最实在的啦！！！

【 在 copiaer 的大作中提到: 】
: 奇瑞目前是恶性循环，销量小-没有规模-供应商采购没有话语权-利润少-研发成本省不了-营销投入少-市场知名度小-销量上不去，再加上给河南水灾捐了3500万。他家去年利润700多万，前几年没公布，可以从出卖子品牌和青岛五道口入股等推测，我估计是连年亏损。奇瑞的新能源从1997年立项，2014年eQ进海，之后也没什么出色表现，靠eQ1小蚂蚁支撑销量。eQ5蚂蚁这次也算是倾尽所有自研技术，可销量却如此惨淡。上海引进了特斯拉，本来就是狼来了。原来以为安徽人会团结一致对外，可见到省内合肥宁可支持蔚来落户，也没有帮助支持芜湖的奇瑞新能源，我觉得非常诡异，内情也不知道怎样错综复杂波谲云诡。创业真的不容易，自主研究技术难上加难，九死一生都是乐观的提法。
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FROM 117.176.229.*

几何也是全铝车身？
【 在 polejoe 的大作中提到: 】
: 几何C，70度，比它还轻！几何C的续航，其中之一原因就是轻
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: FROM 192.102.204.*
--来自微水木3.5.11
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FROM 112.41.110.63

我买了，全铝纯电（B柱有钢，铝占白车身86%的重量，我记得），除4个车门用的铁，其他都是高强度合成材料，有视频比较铁球砸外壳。就大蚂蚁的轻量化加白车身扭转刚度，这个价位的，没有谁了。
土鳖的新能源照油车还差一个档，续航一般，那个造型，一看气动参数就不好。冬天暖风差不多6折，夏天空调8折，高速120的话，不到6折，100的话，7折多点。

【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 在背着70度电池的情况下，居然才1.7吨，跟同级别油车差不多重，同级别其他电车都要差不多两吨了。这从哪抠出来的这么多重量。。。。。
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修改:canidy FROM 125.33.206.*
FROM 125.33.206.*