周末试驾了ES6，此前也坐过朋友的ES8，做个总结。

ES6的内饰用料还是很足，屏幕比ES8小，没大问题。

开起来驾驶感觉没什么特别的，这么大个SUV要求也不高。油门可以调的很线性，也没有很强的动能回收拖拽感觉。

一票否决的是座椅，我试驾了半小时，腰疼的厉害，主副驾驶调节了很多次也没法调到合适的角度。正如有些人说的，他的座椅设计的不合理。主要原因在于座椅后仰的厉害，即使俯仰调到极端，也没法让座椅下部放平，这样的结果就是，大腿被座椅顶着，你的人是趴着开车的，就像弓着身体用笔记本的姿势，这个动作非常伤腰。
--
FROM 219.141.224.*

坐半小时就腰疼，你确定你的腰没其他病
--
FROM 124.156.149.*

啥时候更新优化座椅呢？现在座椅是我最顾虑的原因
【 在 Windpku 的大作中提到: 】
: 周末试驾了ES6，此前也坐过朋友的ES8，做个总结。  
:  
: ES6的内饰用料还是很足，屏幕比ES8小，没大问题。  
:  
: 开起来驾驶感觉没什么特别的，这么大个SUV要求也不高。油门可以调的很线性，也没有很强的动能回收拖拽感觉。  
:  
: 一票否决的是座椅，我试驾了半小时，腰疼
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 223.104.42.*

一提到蔚来就是用料足，你是买包子还是馅饼啊。
【 在 Windpku 的大作中提到: 】
: 周末试驾了ES6，此前也坐过朋友的ES8，做个总结。
: ES6的内饰用料还是很足，屏幕比ES8小，没大问题。
: 开起来驾驶感觉没什么特别的，这么大个SUV要求也不高。油门可以调的很线性，也没有很强的动能回收拖拽感觉。
: ...................
--
FROM 112.97.61.*

估计是前几年大家还误以为全铝车身更好的阶段留下的印象吧，殊不知是错的。刚刚拆解的ec6，还在用回收棉隔音呢，这点还不如特斯拉。

【 在 turenturen 的大作中提到: 】
: 一提到蔚来就是用料足，你是买包子还是馅饼啊。
--
修改:cosun FROM 49.7.64.*
FROM 49.7.64.*