- 主题:Model Y比其它同价格的车能打的点是啥？
1. 空间，Model Y的空间利用率用到了极致，后排，后备箱都特别大，但是外部看起来并不大
2. 品牌，与BBA同级别的豪华品牌，外界认可度更高，标也好看
3. 外形，外形设计时尚，整车设计符合空气动力学，高速风阻最小，高速续航不拉跨
4. 加速快，加速速度堪比顶级跑车，操控性好，有驾驶乐趣
5. 大屏设计，娱乐驾驶两不误，应用商店里应用第三方可以开发软件，会一直在增加
6. 自动驾驶技术，行业领先
【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
: 能具体几个点么？
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FROM 123.113.107.*
其实对我来说，只有一点。
就是后排放倒后，空间很大，打开车的露营模式，空调设置好，可以很舒服的睡觉。
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FROM 117.107.131.*
怎么都没有人关注底盘？Model Y是前双叉臂，后多连杆。国产用双叉臂的很少吧。
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FROM 124.65.135.*
我是经常翻墙看YouTube视频的，在全球范围，口碑感官确实不输bba，可能这些老外没有试过中国电车，井底之蛙了
【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
: 反正现在主流观点是吊打，有这么夸张么？一直很摸不清楚，以前试驾过model3感觉没传说中那么NB，反而会被毛坯内饰低效了。
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: 主要是动力？满足了人们20多万买油车AMG级别的车的内心需求？
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: 智能化其实我觉得多数人都没有那么刚需，尤其是其它的同级别基本够用的前提下。
: ..................
发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 14.120.102.*
操控确实比国产电车好不少，我自己同时是宝马车主，
感觉比宝马的操控好，而宝马可是靠操控吃饭的。
【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
: 反正现在主流观点是吊打，有这么夸张么？一直很摸不清楚，以前试驾过model3感觉没传说中那么NB，反而会被毛坯内饰低效了。
: 主要是动力？满足了人们20多万买油车AMG级别的车的内心需求？
: 智能化其实我觉得多数人都没有那么刚需，尤其是其它的同级别基本够用的前提下。
: ...................
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FROM 61.51.59.*
同价格的车少吧
总体而言，电车现在还是太少，竞争不够激烈
【 在 wazgwsmj (wazgwsmj) 的大作中提到: 】
: 反正现在主流观点是吊打，有这么夸张么？一直很摸不清楚，以前试驾过model3感觉没传说中那么NB，反而会被毛坯内饰低效了。
: 主要是动力？满足了人们20多万买油车AMG级别的车的内心需求？
: 智能化其实我觉得多数人都没有那么刚需，尤其是其它的同级别基本够用的前提下。
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 115.215.42.*
FROM 115.215.42.*
温州事故结果刚发布，120公里时速撞车后还能活着维权，算嘛？河南那位死活不让提edr数据的据说速度也差不多这样吧
【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
: 反正现在主流观点是吊打，有这么夸张么？一直很摸不清楚，以前试驾过model3感觉没传说中那么NB，反而会被毛坯内饰低效了 ...
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FROM 69.14.138.*
河南那个人品有问题
【 在 ccarmen 的大作中提到: 】
: 温州事故结果刚发布，120公里时速撞车后还能活着维权，算嘛？河南那位死活不让提edr数据的据说速度也差不多这样吧
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FROM 221.221.157.*