https://www.caranddriver.com/features/a36877585/ev-1000-11-electric-cars-long-distance-race/
https://www.163.com/dy/article/GEMLTO1B0552A8PR.html

最终排名：总用时（行驶时间/充电时间）
1. 16:14(14:38/1:36) Tesla Model S Long Range Plus  
2. 17:50(14:49/3:01) Tesla Model Y Performance  
3. 17:55(14:59/2:56) Tesla Model 3 Performance  
4. 20:31(15:25/5:06) Ford Mustang Mach-E 4X  
5. 21:00(16:30/4:30) Porsche Taycan 4S PBP  
6. 23:20(16:49/6:31) Kia's Niro EV  
7. 23:30(16:41/6:49) Audi e-tron  
8. 23:30(19:03/4:27) Volkswagen ID.4  
9. 25:47(17:56/7:51) Volvo XC40 Recharge  
10.26:52(18:48/8:04) Polestar 2  
11.32:57(21:42/11:15)Nissan Leaf Plus  

补充：为模拟真实车主驾驶情景，规则规定晚12点到早8点不允许行驶只允许充电，并且这个时间段内的充电时间不计算在总时间内。
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修改:LucaToni FROM 221.216.114.*
FROM 124.127.253.*

补充：晚12点到早8点的充电时间不计算在内，因为比赛规则要求这个时间段不准行车  
  
【 在 LucaToni (有进球的世界冠军) 的大作中提到: 】
:  https://www.163.com/dy/article/GEMLTO1B0552A8PR.html
:  
:  最终排名：总用时（行驶时间/充电时间）
:  1. 16:14(14:38/1:36) Tesla Model S Long Range Plus  
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FROM 221.216.114.*

充电1小时的和充电8小时的总成绩只差4小时?
model s是在60等速跑么
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: https://www.163.com/dy/article/GEMLTO1B0552A8PR.html
: 最终排名：总用时（行驶时间/充电时间）
: 1. 16:14(14:38/1:36) Tesla Model S Long Range Plus  
: ...................
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FROM 222.129.53.*

每辆车所选的行驶路径和充电次数、充电地点都是由驾驶者自己决定的，并且晚12点至早8点不能行驶只能充电（充电时间不计算在总时间内），所以跟驾驶者的策略有很大关系。
【 在 xiechuanhust (mavina) 的大作中提到: 】
: y/3比s多花接近一倍的时间充电，什么情况啊
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 221.216.114.*

还是有影响的，看大家基本上全程都要充6-8次的样子，只有一个在夜间充电的可以不计时间而已
【 在 dalezzz (dalezzz) 的大作中提到: 】
: 那就是电量和电耗起决定性作用了。充电速度影响不大
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FROM 221.216.114.*