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主题:美国搞了一个11辆电动车的1000英里不间断耐力测试
10楼
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alou
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2021-07-16 13:46:31
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只看此ID
e-tron竟然比ID.4还快,e-tron续航比ID.4小吧
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
:
https://www.caranddriver.com/features/a36877585/ev-1000-11-electric-cars-long-distance-race/
:
https://www.163.com/dy/article/GEMLTO1B0552A8PR.html
: 最终排名:总用时(行驶时间/充电时间)
: ...................
--
FROM 222.128.117.*
11楼
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accumarray
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2021-07-16 13:54:59
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只看此ID
1000英里是1610公里左右。model s算上充电时间均速都100了,不算充电,路上均速110多。极星2那个跑的太快了,导致能耗过高,充电次数多,最终反而总时间长不少。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 充电1小时的和充电8小时的总成绩只差4小时?
: model s是在60等速跑么
来自 OXF-AN10
--
FROM 223.104.41.*
12楼
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mafama
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2021-07-16 14:23:45
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只看此ID
意义不大,1000英里太短了,10000英里比较好
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
:
https://www.caranddriver.com/features/a36877585/ev-1000-11-electric-cars-long-distance-race/
:
https://www.163.com/dy/article/GEMLTO1B0552A8PR.html
: 最终排名:总用时(行驶时间/充电时间)
: ...................
--
FROM 117.65.189.*
13楼
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passa
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2021-07-16 15:27:07
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只看此ID
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: y/3比s多花接近一倍的时间充电,什么情况啊
: :
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
modelS在电动车里一直就是加速最快,续航最长的,就是特斯拉用来展示技术的,老版modelS长续航在去年初已经把EPA续航提高到640公里了,换算成NEDC绝对在800公里以上。国内自媒体测电动车基本就不测modelS的,比其他电动车强太多了,跟谁比都是碾压。
--
FROM 111.8.84.*
14楼
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accumarray
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2021-07-16 16:41:05
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只看此ID
测的是单日跑长途。谁单日可以开10000英里?
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 意义不大,1000英里太短了,10000英里比较好
来自 OXF-AN10
--
FROM 223.104.41.*
15楼
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mafama
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2021-07-16 16:44:35
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只看此ID
这种短距离,显然是续航在某些特定区间内的有优势
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 测的是单日跑长途。谁单日可以开10000英里?
: 【 在 mafama 的大作中提到: 】
: : 意义不大,1000英里太短了,10000英里比较好
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 36.61.196.*
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