- 主题:说我自己把油门当刹车的经历
一来，单踏板模式是停止模式里的 保持，还有个滚动模式也是不踩加速踏板不走，但算不单踏板，因为完全停下来还需要踩刹车，与能量回收设置无关
单踏板明显脚常年在油门，遇事换个踏板踩啊，备刹车，这开法能把自己开吐了吧，有人坐车的时候更是要注意尽量慢抬加速踏板，油门踏板完全松开，刹车力最高能到-0.2G，你这是一脚加速然后备刹车，速度猛掉再去踩一脚加速踏板的选手么。
【 在 Ray2015 (Ray) 的大作中提到: 】
: 我开毛豆3。车一直设定能量回收模式，就是不踩油门就不走，所谓单踏板，虽然设定这个模式但我一直习惯脚备刹车。前不久一次，在小区门口，车很慢,我已经彻底收油了，突然有人出来，本能反应就踩刹车，但是其时脚在油门上，突然车子往前冲了好几米。从那以后就改成缓行模
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只在自动档车上踩错过，手档跟电车都没错过。
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 2-3次吧，第一次是非单踏板车辆，脚放到了地板上，路口溜车，踩刹车减速发现错了。
: 。。
: 第二次和你情况差不多，踩下去加速瞬间清醒，本能反应切到左侧踩刹车。
: ...................
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看那个特斯拉维权温先生的EDR数据，还真能死踩着不放，中间松了一次，然后又踩了下去。
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 那也就是一瞬间的事，不会死踩着不放吧。。
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其实严格的讲，我手档也踩错过，只不过左脚把离合踩下去了，发动机的轰鸣吓我一跳。
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 进小区，减速到低速，介于10%以内的油门，走神了。。。车一前进就醒过来了。。。
: 刹车负责重刹，这个逻辑应该错不了。
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反正我是常年踩在电门上的，遇事就换一个踩，而且从驾驶平顺性上讲，单踏板+备刹车能把司机自己都开吐了。
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 所以，单踏板完全不需要备刹车。否则备到油门上，无脑踩下去起飞？
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