- 主题:再给没开过单踏板的说说单踏板用法
你真要知道？浙江一个小县城的
【 在 west 的大作中提到: 】
: 他是哪个驾校的，有电话没，我打电话问问他
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所以我说啊，求同存异
你在帝都觉得备刹车天经地义
他在一个四处是山的县城，备刹车那没法开车了都
【 在 west 的大作中提到: 】
: 哦，那算了，我以为帝都的
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提前减速呗
【 在 west 的大作中提到: 】
: 就算重庆开车，也要备刹车吧，否则突发时间怎么应付？
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你们每天真的是在用开赛车的一颗心开车吗？
一定要把车的速度开到把脚从油门挪过来踩刹车的时间都没有的程度才行吗？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 备刹车的好处就是不用减速，而且减速减到多少合适，也是很难确定的，而且老减速加速也头晕不是么
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当然遇到过
我从来没有感觉脚挪过来刹车有什么来不及的
我觉得不备刹车比备刹车的开车方式更简单
开车的时候我只需要做一件事情，就是根据路况来控制速度，不需要考虑是不是该备刹车
当然我的速度可能比你备刹车要低一点，但我觉得你也几乎不可能开到那个极限吧
不管是需要急刹还是缓刹，我也只做一件事情，就是把脚挪过来踩刹车，不需要想
【 在 west 的大作中提到: 】
: 作为老司机，你遇到过鬼探头和紧急刹车吗？
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差别不大的，挪脚时间0.5秒吧，把这个时间考虑进去就行了
过这种路段你不可能很高速度
其实事物是相对的
上面这种情况你赚了一点时间
但如果你本来是停着要起步呢？因为和你的习惯不符，你不敢快速起步，必须等到完全没有鬼探头的可能性的时候才敢大脚油门。而不备刹车的司机大概率已经跑得很远了。
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 没开过电车，但我有一个问题请教：单踏板模式能做到脚在刹车踏板上，但车处于缓慢减速的滑行状态。
: 我开油车有这样一个习惯，就是过路口的时候并不会主动先减速再通过，而是保持较高速度滑行通过，但把脚放在刹车踏板上备着。这样一旦出现突发情况，我可以直接踩死刹车，而不需要花时间把脚挪到刹车踏板上。如果碰到紧急情况，挪脚丫子耽误的这点功夫可能是致命的。
: 但是反过来，如果没有紧急情况，通过路口的时候如果车速降得过快过低，也会严重影响通行效率。
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所以他们特别痛恨不踩油门不走的车吧。。。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 如果这么说，备刹车的司机在视线不好的时候怎么起步我还想不出来。
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只要速度保持在脚挪过来刹车能刹得住的范围内就可以啊
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 不备刹车的司机在前面可能有鬼探头的情况下快速起步的底气哪里来的？如果视野路况良好备刹车的司机为什么不敢快速起步？
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FROM 101.95.178.*
哦。。这样会不会出现问题的时候以为自己在备刹车一脚踩死呢？
后面那个没意见
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你对备刹车的误会太大了，备刹车的司机起步时也是保持在脚挪过来可控的速度，你以为备刹车的司机路口都是脚放刹车怠速起步吗？
: 简单地说相同路况备刹车时的速度可以比不备刹车时的速度略快，这个很难理解吗？
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我说的那个场景和单踏板模式减速或者匀速的场景没啥差别吧，都是踩着油门
那么要踩错都踩错，要么都不会踩错
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 我相信熟练点的司机刹车油门的切换都早已是条件反射了吧，这个和备不备刹车没有关系，备刹车往往都是有意识的行为，自动挡油门当刹车的事故基本上都是发生在新手司机身上，好像也有老司机油门当刹车的事，除了身体出问题，我其实很不能理解这点
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