- 主题:新款Y的冬季续航能到350吗
最近在选车，觉得新Y不错，NECD虽然500+，但是这个标准太虚了，特斯拉自己标称450左右，不知道这个续航在北京的冬天能到多少，主要需求是基本每周末都去崇礼，单程260左右，再加上回县城的距离，感觉够350我才踏实，请各位说说自己的经验，这个车能够用吗？
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等3的长续航，妥妥的。去崇礼，冬天，有点危险
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戴着皮帽子，穿着棉袄，不开暖风差不多
【 在 punkdrew 的大作中提到: 】
: 最近在选车，觉得新Y不错，NECD虽然500+，但是这个标准太虚了，特斯拉自己标称450左右，不知道这个续航在北京的冬天能到多少，主要需求是基本每周末都去崇礼，单程260左右，再加上回县城的距离，感觉够350我才踏实，请各位说说自己的经验，这个车能够用吗？
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为啥危险？后驱？
【 在 qian272 的大作中提到: 】
: 等3的长续航，妥妥的。去崇礼，冬天，有点危险
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【 在 punkdrew 的大作中提到: 】
: 为啥危险？后驱？
续航可能会差一点
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FROM 223.71.43.*
对续航有要求，为啥要考虑y。
【 在 punkdrew 的大作中提到: 】
: 最近在选车，觉得新Y不错，NECD虽然500+，但是这个标准太虚了，特斯拉自己标称450左右，不知道这个续航在北京的冬天能到多少，主要需求是基本每周末都去崇礼，单程260左右，再加上回县城的距离，感觉够350我才踏实，请各位说说自己的经验，这个车能够用吗？
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发自「今日水木 on Android」
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够呛，冬天能耗20左右，60多度电也就300出头，加上高速就。。。
【 在 punkdrew (punkdrew) 的大作中提到: 】
: 最近在选车，觉得新Y不错，NECD虽然500+，但是这个标准太虚了，特斯拉自己标称450左右，不知道这个续航在北京的冬天能到多少，主要需求是基本每周末都去崇礼，单程260左右，再加上回县城的距离，感觉够350我才踏实，请各位说说自己的经验，这个车能够用吗？
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250-300，350没戏
【 在 punkdrew 的大作中提到: 】
: 最近在选车，觉得新Y不错，NECD虽然500+，但是这个标准太虚了，特斯拉自己标称450左右，不知道这个续航在北京的冬天能到多少，主要需求是基本每周末都去崇礼，单程260左右，再加上回县城的距离，感觉够350我才踏实，请各位说说自己的经验，这个车能够用吗？
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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【 在 punkdrew 的大作中提到: 】
: 最近在选车，觉得新Y不错，NECD虽然500+，但是这个标准太虚了，特斯拉自己标称450左右，不知道这个续航在北京的冬天能到多少，主要需求是基本每周末都去崇礼，单程260左右，再加上回县城的距离，感觉够350我才踏实，请各位说说自己的经验，这个车能够用吗？
买四驱长续吧，350肯定没问题，四驱还安全点，一分钱一分货。
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肯定到不了 长续航的也就350
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