备刹车

这是一个驾驶人必学必会的技能，可以有效的预防事故的发生，先了解如何操作，再懂得何时使用，您就离老司机更近一步。这个技能就是：备刹车。

备刹车简单说就做好有准备的刹车，在驾车不需要加油时，提前将右脚从油门收回来，放在刹车踏板上，做好随时踩下去的准备。

“备刹车”的重要性

备刹车使用的场景非常多：例如通过交通状况复杂的十字路口；从停靠站的公交车旁驶过；经过高速公路出口等容易发生意外情况的地方，都要做“备刹车”。

右脚从油门踏板移动到刹车踏板上方是需要时间的，反映再快的人也需要0.6~0.7秒的时间，如果是备刹车状态，情况真的出现，可立即制动。千万不要小看这不到一秒的时间，真的可以预防事故的发生。

要练习这个技能，要养成平时驾车右脚一直放在刹车踏板下方位置，以脚跟为圆心，用前脚掌斜着踩油门，备刹车时，脚掌回到刹车踏板上方，右脚跟是固定的，此做法可有效的预防错把油门当刹车。

有的新手会来回移动右脚来踩油门和刹车，事到临头，手忙脚乱，大力踩下去的也许就是油门了。

把正确的操作行为养成应激性反应动作，然后再加上对容易发生危险情形的提前识别与预判，您就可以化险为夷。

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视频展示↓↓↓

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来源：天津交警
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对于新手来说，为避免刹车当油门，一定要养成良好的驾驶习惯：

　　1、右脚常搁刹车上

　　

　　右脚歇下来就放刹车上。要养成良好的驾驶习惯。新驾驶员开车时容易紧张，脚总是踩在油门上，当紧急情况发生时，是最容易发生错误的。所以一定要养成不踩油门时就将脚移到刹车上的习惯，这能很大程度避免将油门当刹车。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶地板上作轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚找不到或找不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。

　　2、脚跟放在靠近刹车的地方

　　许多人喜欢将脚放在油门旁，而紧急情况人的本能反应是去踩离脚最近的踏板，如果平时将右脚放在刹车板一侧，就能避免这样的悲剧发生。

　　3、视线要远看

　　要知道，刹车并不是安全的真正保障，要提前观察做出预判，才能让自己防患于未然。所以，开车时一定要注意力集中，视线看到150米以外，急刹车容易忙中出错。对胆小和技术并不过关的女司机来说，可以先找陪驾，或用手动挡车练手，等技术熟练了再开自动挡，也能减少油门错当刹车的悲剧。

【 在 west (西毒|重出江湖) 的大作中提到: 】
: 备刹车
: 这是一个驾驶人必学必会的技能，可以有效的预防事故的发生，先了解如何操作，再懂得何时使用，您就离老司机更近一步。这个技能就是：备刹车。
: 备刹车简单说就做好有准备的刹车，在驾车不需要加油时，提前将右脚从油门收回来，放在刹车踏板上，做好随时踩下去的准备。
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说的好像油车就不能提前减速丝的，提前减速和备刹车矛盾吗？提前减速同时备刹车不是更安全？

【 在 accumarray (accumarray) 的大作中提到: 】
: 大错特错！紧急情况早就踩刹车了！备刹车是油车车主不愿意减速，脚放在刹车上赌突发情况出现再一脚剁死。而单踏板车主防御驾驶遇到需要备刹车的情况，早就调节速度到安全车速了。
: 来自 OXF-AN10
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也就是说，开慢点并不能代替备刹车，开慢点通过隐患路段时，仍然应该备刹车通过

【 在 west (西毒|重出江湖) 的大作中提到: 】
: 备刹车也可以同时开慢点，科目三通过公交车站和路口时，都是要先带一下刹车减速，然后备刹车通过
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不管多低速度，有危险就要备啊，高速上预期没危险，所以可以不备，所以说备刹车和车速无关，只和是否预期有危险有关

【 在 cloudlight (cloudlight) 的大作中提到: 】
: 你理解错了，不是说速度低了就不用备刹车，速度高低是相对的，高速上路况良好，可以一直120也不需要备刹车啊
: 地库里如果速度20视野内出现意外也有把握及时刹车，当然可以不备刹车了，难道非得怠速或踩一脚油门就备一下刹车的开啊
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