锁电限输入输出功率太恶心了。
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现在觉得电车这玩意和手机一样，出厂版本最好了！
【 在 max19890809 的大作中提到: 】
: 我的车 打去年开始就提示最新版本  从来没让我升过级
: 我就纳闷了、、、
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FROM 223.104.63.*

手机还是看厂家良心，有的越升级越好用，比如华为
【 在 XJTUMEC 的大作中提到: 】
: 现在觉得电车这玩意和手机一样，出厂版本最好了！
: 【 在 max19890809 的大作中提到: 】
: : 我的车 打去年开始就提示最新版本  从来没让我升过级
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 11」
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您别说 还真是
怀念安卓4.0时代
【 在 XJTUMEC 的大作中提到: 】
: 现在觉得电车这玩意和手机一样，出厂版本最好了！
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我最近发现掉电变快，77折，之前都是1：1掉电。4s让去电脑检查。

【 在 skywalkerM 的大作中提到: 】
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: 从7月17日开始，ia5群里陆续上百个车友说里程显示不正常，比如我的车开了10公里续航从480涨到了498，然后才下降；其他车友说满电510开了50公里续航才下降；今天还有车友满电开5公里掉了15公里，但电耗和之前一致；充电的电量减少，仅需20度电从50%到90%，之前需要30度电。其他现象还有动力不足，从仪表盘上看电机最大功率被限制为60%，之前是83%。
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: 综上，本人猜测是BMS规则被修改了，锁电+锁功率，以减少自燃概率。具体如何被锁，可能是程序里提前写的到了这一天规则变化；或者被远程强制OTA，但我们没有收到任何OTA的通知，无论从车机还是APP还是电话短信。
: （BMS的版本只能通过OBD查看，不能从车机直接查看，所以是猜测。顺便问一下埃安的车友发生这些情况了吗？）

#发自zSMTH@VOG-AL10
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