赞经验。以后还是大电池，90度，100度的车，一口气跑450公里，歇歇脚半小时再充个200公里，差不多就能满足绝大多数的目的地距离了。再远超过一千公里，还是高铁吧


【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 上周四开油车从北京回山东，全程650公里，想着下次要开电车，于是在渤海新区（距北京250公里）、无棣（距北京310公里）、寿光（距北京450公里）3个服务区实地看了看充电桩的状态。
: 早上6：15出发，8：50左右到达渤海新区服务区，有4个快充桩，结果只有一个桩能用，一个京牌Model X在充电，我看了一下，电流79A，电压368V左右，功率不到30kw；另外一个京牌宋pro在等待，因为没开电车，所以没好意思上去跟他们搭话。估计这个宋pro确实是快没电了，否则完全可以再开40公里到海兴服务区试试。
: 看来渤海新区的充电桩以后肯定是不能考虑了，所以又开了60公里到无棣服务区看看，有6个快充桩，有一个河北牌的EQC在充电，我看了一下，电流110A，电压370V左右，功率可达40kW以上，还可以。有一个穿服务区制服的老大爷在旁边，我问了6个桩都好用吗， 他说都好用，有专人维护。看来我以后开电车去山东，无棣将是充电第一站了。
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