一知半解就是你这样的，事实就是在城市道路能省很多。因为城市道路存在非常多不以里程为目标的绝对截止点。

高速上其实并不普适单踏板模式，堵车严重（必须按位置绝对停止）或者黄金脚（能规避多数加减速）除外。

【 在 meitu1982 的大作中提到: 】
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: 对车子动力和路面来说相当于上坡了，虽然实现了动能回收，可是对于动力里程比来说，就差不多相当于脱裤子放屁。非要说节能的话估计也就骑自行车放了个屁的加速度作用而已。

#发自zSMTH@IN2010
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