长城目前不搞高端电车主要是为了积分，卖了那么多燃油SUV，得多卖点低价电车跑个量赚积分才行，思路其实和五菱miniev套路是一样的，mini ev单车几乎不赚钱，但是赚来的积分就值十几个亿了，正好补贴给上汽集团......另外长城的蜂巢也在扩大产能，也算是切入动力电池核心领域，能够自主生产动力电池，也是未来开发中高端纯电车型积累资源......

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【 在 yehorse 的大作中提到: 】
至今没有一款纯电平台车型开发出来，全都是油改电，可想而知能好到哪去。


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把吉利放哪里了
【 在 tgftgf163 (临溪) 的大作中提到: 】
: 技术研发实力还可以，质量口碑不错，市场营销远超比亚迪，战略眼光不如比亚迪，长城汽车综合实力应该能达到国内品牌第二，2025年前后，国内合资和国产品牌销量，长城和比亚迪争第二，大众品牌应该还是第一，2028年，长城和比亚迪超过大众，争第一
: --来自微水木3.5.11
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刚宣布大力发展氢能源汽车

【 在 zuigao (追高) 的大作中提到: 】
: 股票大涨啊，远远超过比亚迪了
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FROM 111.197.239.*

吉利控股了解一下？吉利不是把所有研发都放到吉利汽车这个上市子公司，这样研发的技术才可以同时投放到吉利汽车和领克，极氪上。不研发怎么来的CMA平台，纯电浩瀚SEA平台呢。比亚迪有哪款车做的有星越L和极氪001这种无明显短板，称得上精致的平台车型？现在吉利控股的威睿基本可以覆盖三电技术，最近都纳入到极氪名下了，这是准备单独上市的节奏。
另外今年9月吉利要全面推出类似比亚迪DMI的GHS2.0混动系统。
【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: 吉利太重视是市场营销和资本运作，从来没有沉下心来研发，对于汽车行业这样技术门槛较高的行业，注定不能做到第一
: 【 在 panix 的大作中提到: 】
: : 把吉利放哪里了
: ...................
--来自微水木3.5.11
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几何是纯电平台吗？
宣传说是，看着不像啊

【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 吉利控股了解一下？吉利不是把所有研发都放到吉利汽车这个上市子公司，这样研发的技术才可以同时投放到吉利汽车和领克，极氪上。不研发怎么来的CMA平台，纯电浩瀚SEA平台呢。比亚迪有哪款车做的有星越L和极氪001这种无明显短板，称得上精致的平台车型？现在吉利控股的威睿基本可以覆盖三电技术，最近都纳入到极氪名下了，这是准备单独上市的节奏。
: 另外今年9月吉利要全面推出类似比亚迪DMI的GHS2.0混动系统。
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