115时速，20度空调
电耗16
很不错，看来风阻小立功了

【 在 ybzhero 的大作中提到: 】
:
: 北京到山东临沂某县城，周二到周五4天共计跑了2300公里。说下几点感受：
: 一、路况+电耗：非节假日，高速上几乎没有堵点，除了回京检查站堵了几分钟，其他时候都跟着车流跑，大部分时间是115-120定速巡航，偶尔浪一下跑130。汉ev定速115大约电耗在16kw，定速120大约电耗18-20kw。全程空调19-20度，1-2档风轮换。速度控制在110以内高速跑400+问题不大。
: 二、充电感受：北京到目的地单程580公里，路上补电两次，第一次想在海兴服务区充，结果4个桩都无法给汉ev充，扫码后报错，大家去山东方向尽量避开海兴服务区吧，这服务区大货车也多。接着到无棣服务区充的，从家满电续航605km出发的，到无棣服务区剩余45%电量共计行驶265km，补电一个小时从45%到95%后继续出发。第二次到青州服务区补电，剩余电量54%，这一次比较顺利，速度也可以，补电30分钟到91%。我并不赶时间安排了补电2次，其实补电一次就够。山东方向大多数高速服务区都可以支持充电。
: 三、目的地用车：到县城后，家周边5公里以内有2个国网充电桩，充电也没啥压力，县城充电分时段，中午12:00到13:00便宜，充电速度和价格见图。在老家用车场景基本上围绕县城周边单程70-150公里的范围，都是在县城补满电够跑一天用的。县城里遇到了2辆m3，2辆汉，n多辆北汽网约车和其他类型新能源，发现电车在县城还真不少。

#发自zSMTH@MIX 2S
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FROM 114.253.82.*

16年时候开油车，十一出发，600公里跑了18个小时，一次就恶心了，自此再也不节假日开300公里以上的路程了。因为有寒暑假，现在出行优先避开节假日。
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 别周二到周五啊
: 五一、十一、春节都试试

- 来自「最水木 for iPhone 11」
※ 修改:·ybzhero 于 Jul 24 11:59:48 2021 修改本文·[FROM: 114.242.250.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 114.242.250.*]

修改:ybzhero FROM 114.242.250.*
FROM 114.242.250.*

每天600公里，是专业跑车吗？
【 在 ybzhero 的大作中提到: 】
: 北京到山东临沂某县城，周二到周五4天共计跑了2300公里。说下几点感受：  
: 一、路况+电耗：非节假日，高速上几乎没有堵点，除了回京检查站堵了几分钟，其他时候都跟着车流跑，大部分时间是115-120定速巡航，偶尔浪一下跑130。汉ev定速115大约电耗在16kw，定速120大约电耗18-20kw
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发自「今日水木 on iPhone 7」
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FROM 139.226.141.*

如果没水分的话16很牛逼了

【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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: 汉后半段比较虚，前半段这个电耗16感觉有水分
: 【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: : 115时速，20度空调
: : 电耗16

#发自zSMTH@MIX 2S
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FROM 106.121.185.*

不是跑车，周边夸县城和市游玩了
【 在 snoqv1 的大作中提到: 】
: 每天600公里，是专业跑车吗？
: 【 在 ybzhero 的大作中提到: 】
: : 北京到山东临沂某县城，周二到周五4天共计跑了2300公里。说下几点感受：
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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