- 主题:[转发]比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S,刀片电池起火了!
懂车帝这是明知汉不耐撞,故意把这个事实揭示给大家。上次广东一个AION S就把汉撞个完败,这次用麦格纳极狐的车来撞它,结果是提前就能预知的,只是让广大迪粉们很不爽。其实懂车帝还可以做一些电车SUV的碰撞,极狐T,蔚来ES6,和Model Y之间的碰撞,不过这种碰撞,蔚来肯定是最弱的。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 原标题:比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S,刀片电池起火了!
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https://www.ixigua.com/6988487430676578846--
FROM 60.212.126.*
对
【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
: 第五条没啥意义,无非是小电池在哪边的选择问题,这里只是故意撞了驾驶室。实际上碰到情况时,驾驶员会更下意识地保护自己,所以副驾驶被撞的几率更大。
: 发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 223.104.150.*
跟华为没啥关系
【 在 fanzitao 的大作中提到: 】
: 华为赢了?
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 111.199.191.*
人为,我觉得不可能。车辆就放在那,而且是碰撞以后48小时,说明是工作时间,附近有人在,扑救及时很正常吧
【 在 cxxc 的大作中提到: 】
: 人为呗,要不监控的那么及时
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 111.199.191.*
看视频了吗?汉的防撞梁更高更显优势,现在情况是用料太次了,结果惨败,楼上居然还有说只差一点的……
【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
: 呵呵,想想这节目为什么每次都是两车对撞而不是使用标准障碍物吧
: 标准参照物你每次都改太说不过去了
: 对撞就方便多了,可以特意选一个结构上恰好克制或者被克制的车型
: 不同车加强的位置高度都不太一样
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.72.71.15
监控太及时啦,角度也超级准确,为什么没有这么完整针对阿尔法的视角
还有调性是针对比亚迪汉
比亚迪没有阿尔法硬这个是显然的,但我偏颇,它为啥不找特斯拉撞
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 人为,我觉得不可能。车辆就放在那,而且是碰撞以后48小时,说明是工作时间,附近有人在,扑救及时很正常吧
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 106.120.14.*
监控太及时啦,角度也超级准确,为什么没有这么完整针对阿尔法的视角
还有调性是针对比亚迪汉
比亚迪没有阿尔法硬这个是显然的,但我偏颇,它为啥不找特斯拉撞
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 人为,我觉得不可能。车辆就放在那,而且是碰撞以后48小时,说明是工作时间,附近有人在,扑救及时很正常吧
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 106.120.14.*
还有各种脱焊
【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: 很想问一下专业大神们,这个碰撞结果能说:比亚迪汉的材料安全性,结构安全性,碰撞安全性很烂了不?
: A柱变形
: 门变形不解锁
: ...................
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FROM 223.72.54.*
是的,比亚迪作为新能源的倡导者,还大搞油改电平台,让人不解
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 还是比较初级的油改电混用平台,前仓空间纵然是电车也要留着大半空间给油车的发动机。浪费了这么长的车体。
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: --来自微水木3.5.11
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 180.111.95.*
太明显了
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 比亚迪一向鸡贼不舍的用料。
: 不过视频的一开始,主持人感觉就是偏向于极狐,好像已经预料到汉干不过极狐。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 221.218.15.*