- 主题:比亚迪应该把dm和纯电脱轨了
跟极狐比起来还是看得出
这种混动和纯电共用平台的局限还是比较大
两边都不能达到最大程度的优化
所以dm平台应该在现有基础上针对小电池做优化，纯电平台完全重新设计车身结构，别再搞出空荡荡的前机舱，把乘员舱弄大点会更好
极狐这次大能量对撞表现真是非常优异，期待大啊，华为hi版能卖便宜点就好了
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比较震惊的是前仓居然留了那么多空洞，浪费长车体。汉已一发布的时候，就有评测说司机腿下空间有阻碍。
还是等着明年的3.0平台吧
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 跟极狐比起来还是看得出
: 这种混动和纯电共用平台的局限还是比较大
: 两边都不能达到最大程度的优化
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--来自微水木3.5.11
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FROM 219.142.150.*
不但浪费空间，还不经撞，类似于结构上面的失稳现在，存在结构变形的二阶效应
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 跟极狐比起来还是看得出
: 这种混动和纯电共用平台的局限还是比较大
: 两边都不能达到最大程度的优化
: 所以dm平台应该在现有基础上针对小电池做优化，纯电平台完全重新设计车身结构，别再搞出空荡荡的前机舱，把乘员舱弄大点会更好
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: 极狐这次大能量对撞表现真是非常优异，期待大啊
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发自「今日水木 on RMX2173」
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