底下的冷却液是动力电池的冷却液，
所以要用不导电的特殊版本。
碰撞后电池有可能直接和冷却液解除，
导电的话当然容易出状况。
如果真是被换了，那确实这测试有鬼。

【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: BYD的回应太弱了：
: 1、为什么红色冷却液导电，紫色就不导电
: 2、焊点脱落和A柱变形避而不谈
: ...................
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