正常是头先软后硬，这样才能吸能又能保护乘员舱，屁股一定要硬，这样才能保护乘员舱。

【 在 zuigao 的大作中提到: 】
: 这个图片正常啊，本来车的前部强度就远远大于尾部，设计都是这样的
: 和蔚来撞车属于二次碰撞，动能要小很多，没法比
: 看起来，别克和汉的尾巴，损害差距并不大
: ...................
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